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どっちが買い!?徹底比較 2016/5/16 12:06

ダイハツ ブーン&トヨタ パッソ vs ホンダ フィット どっちが買い!?徹底比較(5/5)

ダイハツ ブーン&トヨタ パッソ vs ホンダ フィット どっちが買い!?徹底比較

総合評価

(左から)DAIHATSU BOON CILQ(ダイハツ ブーン シルク) ”Gパッケージ SA II”、DAIHATSU BOON(ダイハツ ブーン) X ”SA II”

フィットはブーン&パッソに比べると、ボディサイズとエンジンの排気量がひとまわり大きい。この違いもあって、機能別に比べるとフィットの勝るところが多い。特に後席の居住性と荷室の広さ&使い勝手はフィットの圧勝だ。

その割に価格にはあまり差がないので、総合評価はフィットの勝ちとなった。

なるべくお金を費やさずに家族で使えるクルマが欲しいユーザーにとって、フィット13G・Fパッケージは推奨度が高い。4名で乗車しても相応に快適で、市街地でも運転がしやすく、荷室や収納設備も充実している。燃費も優れ、価格は割安になるからだ。

ホンダ フィット

しかし後席の居住性や荷室にこだわらず、運転のしやすさと、価格/燃費の安さに重点を置きたいユーザーもおられるだろう。その場合はブーン&パッソも選ぶ価値が高まる。ボディがフィットよりもひとまわり小さく、視界が優れ、インパネ周辺の操作性なども優れているから運転がしやすい。前席に関しては、座り心地もブーン&パッソが勝る。ファミリーユースならフィットだが、パーソナルカーとしてはブーン&パッソも買い得だ。

また軽自動車ユーザーの約20%は、小型車に代替えしている(ダウンサイジングだけではなくアップサイジングもある)。この場合もブーン&パッソが馴染みやすい。

勝者:フィット

カテゴリ別勝者一覧

ボディスタイル/サイズ/視界/取りまわし性比較:ブーン&パッソ

内装のデザイン/質感/操作性/視認性比較:フィット

前後席の居住性比較:フィット

荷室&シートアレンジ比較:フィット

エンジンと動力性能比較:フィット

走行安定性比較:フィット

乗り心地比較:フィット

安全装備比較:ブーン&パッソ

燃費性能とエコカー減税比較:ブーン&パッソ

価格の割安感比較:フィット

総合評価:フィット

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