シトロエン C3 海外試乗レポート

Zenith、すなわち「天頂」という名が与えられたこのアイテムは、フロント・パッセンジャーの後頭部にまで伸びたウィンドウ・シールド。まるで、通常のフロントガラスとガラスサンルーフが一体化してしまったかのごときこのデザインが、新型C3のエクステリアとインテリアからの独特な開放感を決定付けているのだ。

もちろん、国際試乗会に用意されたモデルは、このアイテムを装備したモデルが大半。数ある中でたった1台だけ「普通のウィンドウ」を採用したモデルが展示されていたが、もちろんそれよりもゼニス・ウィンドウ付きの方が遥かに魅力的でキュートに見えたのは言うまでもない。

世の中のクルマは大きくなり過ぎたのではないか？というアンチテーゼと共に、全長が4mに満たない”クラス最小サイズ”を売り物とする新型C3。それゆえに、キャビン空間は決して広々というわけではない。

一方で、そんな実寸法よりも特に後席の足元に余裕が大きく感じられたのは、フロントシートバックの形状が見直され、シート下に足先がすんなりと入れられる工夫が施されているから。

リア・オーバーハングが短いためにラゲッジスペースの床面積は小さめだが、深さが大きい。これは、床下に駆動系を納める4WD仕様の設定が無い事も関係アルのだろう。