クライスラー 300 SRT8 試乗レポート/今井優杏(3/3)

  • 筆者: 今井 優杏
  • カメラマン:オートックワン編集部
クライスラー 300 SRT8 試乗レポート/今井優杏
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アメリカンな贅沢さは内装にも

クライスラー・300 SRT8

クライスラー 300 SRT8の素敵さは、走行性能だけではないことも書き加えておきたい。

その名も“ハイパフォーマンスインテリア”と名付けられた内装は、アメリカだからこそ、という発想の贅沢さだ。

シートはサイドサポートが立ったレーシングカーライクなものなのだが、試乗車に設定されていたそのカラーはなんと「赤」!

エロい。エロすぎて目眩がした。もちろんベンチレーテッド機能とヒーターが備えられている。

クライスラー・300 SRT8

皮巻きのステアリングホイールはヒーター内蔵で、ハンドルに手をかけたときにその奥に見えるメーターパネルもクリアなブルーが多様され、視覚的に美しい。

残念なことと言えばちょっと精度に欠けるナビゲーションシステムなのだが、画面自体は非常に大きく(なんと8.4インチ!)、非常にインパクトのあるインターフェースだ。

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これだけ濃くって638万円は絶対お得!

クライスラー・300 SRT8

私は存外、近年のアメリカ車が気になってしょうがないのだけど、その大きな理由のうちの一つは“スペックやクオリティに対して、非常に価格がお手頃なこと”が挙げられる。

300 SRT8も例外ではなく、これだけのものがなんと6,380,000円からというから嗚呼素晴らしいことこの上なし。

なにかと褒めることばかりのクライスラー 300 SRT8だが、ただし見た目は極悪(笑)なので、買われる方、運転はあくまでも上品に、ジェントルに!お願いしたい。

[レポート:今井優杏]

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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