トヨタ スプリンターカリブの総合評価
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トヨタ スプリンターカリブ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(スプリンターカリブ 1995年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 Zツーリング 4WD MT | 1.8 Zツーリング 4WD AT | 1.8 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 4WD MT | 1.8 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 4WD AT | 1.8 Zツーリング RVパッケージ 4WD MT | 1.8 Zツーリング RVパッケージ 4WD AT | 1.8 Zツーリング エアロスポーツパッケージ RVパッケージ 4WD MT | 1.8 Zツーリング エアロスポーツパッケージ RVパッケージ 4WD AT | 1.6 BZツーリング MT | 1.6 BZツーリング AT | 1.6 BZツーリング RVパッケージ MT | 1.6 BZツーリング RVパッケージ AT | 1.6 ロッソ 4WD MT | 1.6 ロッソ 4WD AT | 1.6 ロッソ エクセレントパッケージ 4WD MT | 1.6 ロッソ エクセレントパッケージ 4WD AT | 1.6 Sツーリング 4WD MT | 1.6 Sツーリング 4WD AT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ 4WD MT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ 4WD AT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ RVパッケージ 4WD MT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ RVパッケージ 4WD AT | 1.6 Zツーリング MT | 1.6 Zツーリング AT | 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ MT | 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ AT | 1.6 Zツーリング RVパッケージ MT | 1.6 Zツーリング RVパッケージ AT | 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ RVパッケージ MT | 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ RVパッケージ AT | 1.6 ロッソ MT | 1.6 ロッソ AT | 1.6 ロッソ エクセレントパッケージ MT | 1.6 ロッソ エクセレントパッケージ AT | 1.6 Sツーリング MT | 1.6 Sツーリング AT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ MT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ AT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ RVパッケージ MT | 1.6 Sツーリング エクストラパッケージ RVパッケージ AT |
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新車価格 |
214.1万円
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224.3万円
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発売日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | |
排気量 | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,762 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,320 mm | 4,320 mm | 4,320 mm | 4,320 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,425 mm | 4,320 mm | 4,320 mm | 4,320 mm | 4,320 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,425 mm | 4,425 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | |
車両重量 | 1230kg | 1250kg | 1230kg | 1250kg | 1230kg | 1250kg | 1230kg | 1250kg | 1130kg | 1160kg | 1130kg | 1160kg | 1220kg | 1240kg | 1220kg | 1240kg | 1190kg | 1210kg | 1190kg | 1210kg | 1190kg | 1210kg | 1090kg | 1120kg | 1090kg | 1120kg | 1090kg | 1120kg | 1090kg | 1120kg | 1120kg | 1150kg | 1120kg | 1150kg | 1060kg | 1090kg | 1060kg | 1090kg | 1060kg | 1090kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[120]/6,000 | -[165]/7,800 | -[165]/7,800 | -[165]/7,800 | -[165]/7,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 | -[110]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.00]/4,400 | -[16.50]/5,600 | -[16.50]/5,600 | -[16.50]/5,600 | -[16.50]/5,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | -[15.20]/4,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 |
トヨタ スプリンターカリブ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 2 | ||||||||||||||
200万円~ | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | ||||||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 |
トヨタ スプリンターカリブ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- カリブの風
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月19日
1995年式モデル グレード:- -
総評良かった点
さらに、スプリンターカリブには、工夫された便利な機能がたくさんあります。例えば、ルーフレールは、荷物を載せる際に非常に役立ちます。また、コンパクトなボディにもかかわらず、スムーズな走行を実現するために、独自のサスペンションシステムを搭載しています。これにより、車内の乗り心地が向上し、ドライブ中の疲れが軽減されます。
さらに、スプリンターカリブは、燃費が良く、低コストでメンテナンスが可能な点も魅力的です。気になった点これは、トヨタの高い品質基準と、最新の技術を駆使したエンジンの設計によるものです。主に熱効率を意識した、ツインカム技術です。このため、燃費を気にするドライバーや、経済的な運転を好む人々には、特におすすめの車です。
また、エクステリアデザインもアウトドアな雰囲気があり、カッコいいです。
全体的に、トヨタのスプリンターカリブは、スポーティで魅力的な外観、充実した装備、工夫された機能、そして低コストな燃費という点で、優れたステーションワゴンです。ドライブを楽しむ人や、家族でのドライブにも最適な車と言えるでしょう。 -
1人
トヨタ スプリンターカリブ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2002年 | - | 5.9万円 ~ 17.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | - | 7.7万円 ~ 27.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | 4.1万円 ~ 39万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 2.5万円 ~ 35万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 78万円 ~ 78万円 | 6.4万円 ~ 26.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 4万円 ~ 28.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | - | 1.9万円 ~ 39.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | - | 4.4万円 ~ 26.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ スプリンターカリブの買取相場
更新日2024年03月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スプリンターカリブ 1.6 ZツーリングMOTA車買取査定額 16 .3万円~ 30万円
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スプリンターカリブ 1.8 Zツーリング 4WDMOTA車買取査定額 34 .9万円~ 48.9万円
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スプリンターカリブ グレード不明MOTA車買取査定額 16 万円~ 35万円
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スプリンターカリブ 1.6 BZツーリングMOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
トヨタのスプリンターカリブは、非常に魅力的な車です。その語源は、"Sprinter"(スプリンター)と"Carib"(カリブ)を組み合わせたもので、スポーティで力強く、美しい自然をイメージさせるという意味が込められています。スプリンターカリブは、ステーションワゴンとしての装備が非常に充実しています。例えば、折り畳み可能なリアシートは、荷物を積み込む際に非常に便利で、広々とした室内空間を提供してくれます。また、エアコンや電動ウィンドウ、パワーステアリングなど、快適なドライブをサポートする機能が標準装備されています。