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トヨタ オーパのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4250×1695×1525 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

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モデル概要

装備の充実と環境性能を向上。センタークラスターなどのインテリアデザインを一新するとともに、ワンタッチパワーウインドウ、ブレーキアシストを全車標準装備。またディスチャージヘッドライトを新採用した。さらに「超-低排出ガス車の取得」なども行っている。(2002.6)

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トヨタ オーパ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.7 （1）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0
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  • オーパって？
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月15日
2000年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

おおっ、トヨタのオーパって結構マニアックな車です。私は車オタクなので知っておりましたが、周りの普通の人に聞くと、知らない人が大半でした。でもある知人は、「オーパの事は詳しく知らんかったけど、willコンセプトは楽しいんや！」って言ってました。オーパのコンセプトの元は企業間コラボです。willって言う上場企業の集まりので、その中でコンセプトを形成して生まれたデザイン主導の車なのです。成程、そう言われるとエクステリアデザインに少し癖があります。

良かった点

まずは、オーパのスペックから行きましょう。エンジンは2.0L直列4気筒で、最高出力は160馬力。トランスミッションはCVTで、シフトチェンジもスムーズで、エンジンのパワーをフルに引き出せますね。ちょっとした坂道でも、軽快に登っていく感じ。これで高速道路を制限速度以上で疾走すれば、誰もがオーパならぬ「オーバーッ！」って叫んじゃうことでしょう！
でも、オーパはただ速いだけじゃないんですよ。ステアリングインフォメーションが良く、路面状況を瞬時に伝えてくれます。それに、クルマの挙動が安定しているので、急カーブでも安心してハンドルを握ることができます。大袈裟に言うとまるで、このクルマと自分がひとつになったかのような感覚が味わえるんです。

気になった点

あと、オーパの内装もいいですね。シートは滑りにくいファブリック製で、背もたれの形が体にフィットするようになっているんです。乗り心地もサスペンションセッティングの妙で、こんなに快適なクルマはなかなかないでしょう。それに、運転席の後ろには広々したラゲッジルームがあり、そこに荷物を積んでおけば、小旅行にもぴったりですね。
そんな感じで、トヨタのオーパ。スペックだけを見ると、それほど目立ったクルマではないかもしれません。でも、実際に乗ってみると、その快適さや走りの楽しさに驚かされます。まるで、自分が本格的なコンセプトカーに乗っているかのような気分になれるんです。貴方もきっとこの車を気に入って「オーパッ！欲しい」って叫んじゃうことでしょう！

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