autoc-one.jp 自動車カタログ トヨタ マークXジオ

トヨタ マークXジオ 価格・車種カタログ情報 3.2

トヨタ マークXジオ カタログ情報

トヨタ マークXジオのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
3.5 350G AT FF AT 6 9.80 3456 280 4715×1785×1550 349.7万円
2.4 240G CVT FF CVT 6 12.40 2362 163 4715×1785×1550 284.9万円
2.4 240G CVT FF CVT 7 12.40 2362 163 4715×1785×1550 284.9万円
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歴代モデル (5)

2007/9~
初代
254.1万円~392.8万円
16万円~199.8万円

カーソムリエによるマークXジオの評価

総合評価3.2 外観デザイン2.9 インテリア3.3 走りやすさ3.3

マークXジオの試乗レポート by カーソムリエ (19件)

Take on meさんの投稿 2017/12/27

二匹目のドジョウ?

GグレードFパッケージに試乗しました。ホンダオデッセイのガチ対向車です。ラインナップとして2.4リッター直4と3.5リッターV6を用意しているのも共通です。カテゴリー後発メーカーとしてマークXのネームバリューを拝借して盤石の体制で商品企画されています。エクステリアは独自路線でマークXとの共通性は有りませんが、オリジナリティがあり一目でジオだとわかるフロントマスクとシルエットです。パワーユニットは、2.4リッター直列4気筒DOHCガソリンエンジンとCVTの組み合わせです。パワーは十分です。モアパワーが必要な方は、V6エンジンがチョイス可能です。しかし個人的には2.4リッターの方が、燃費やランニン....続きを読む

旭日旗さんの投稿 2017/11/02

造形美?

GグレードFパッケージに試乗しました。随分前の試乗です。オデッセイ対抗がコンセプトの車です。人気が発掘された商品カテゴリーを、放てっておかれる程、資本主義マーケットは甘くありません。エクステリアはオーソドックスなセダンフェースです。ボンネットのトヨタマークからレリーフされて、サイドパネルショルダーへと続くハイライト面がこの車の見どころです。インテリアはマークX的でパーソナルセダンの雰囲気です。パワーユニットは、2.4リッター直列4気筒とCVTの組み合わせです。必要にして十分な動力性能で、物足らない方には3.5リッターV6のチョイスも可能です。またフワフワした乗り心地ではなく、少しカッチリした設....続きを読む

日本人で良かったさんの投稿 2017/09/24

見る人が見れば結果はわかる

GグレードFパッケージに試乗しちゃいました。背低3ナンバーミニバンとして、オデッセイに殴り込みをかけたマークXジオですが、カテゴリー市場縮小で寂しい状態になってしまいましたね。外観は悪くないです。個性こそ有りませんが、嫌味もないので支持されたはずです。内装も高級感があり、レザーシートを選ぶと三列目シートは差し詰め小さなリムジンの後席のようで、面白いコンセプトです。エンジンラインナップもやる気満々で、2.4リッター直4と3.5リッターV6の二本立てで、当時の勝気路線が伺えますね。のり心地もフラットライドな印象で、上手く脚が動いているのが分かりました。ショックも減退されて、突き上げ感がありませんで....続きを読む

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