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トヨタ ハイラックスサーフのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4805×1910×1790 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ ハイラックスサーフの新車価格・取扱店

新車価格
261.8万円 367.4万円
最新モデル(3代目)2002/10/01~
販売店
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トヨタ ハイラックスサーフの中古車価格

中古車の掲載台数:435台
10.6 万円 163.3 万円
(グレードによって異なります)
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-
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.9 pts
(3人)
ガイド記事数
26記事
 
モデル概要

4LのV6エンジン新搭載と外観を変更。3.4LのV6を廃止し、新型の4LのV6エンジンを搭載して動力性能を高めるとともに、環境性能を向上させた。またグリル、バンパーなどのデザインを変更、LED式リアコンビネーションランプを採用して質感を高めた。(2005.7)

派生車種
ハイラックス
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トヨタ ハイラックスサーフ レビュー・口コミ評価

参考になった!車種口コミランキングはこちら
総合評価
3.9 (3)
外観
4.7
内装
4.3
走行性
3.7
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.3
燃費・維持費
3.3
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • サーフで海へ
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月20日
2002年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

トヨタのハイラックスサーフは、日本では「サーフ」として親しまれており、SUVとしての需要が高い車種として知られています。まずは、ハイラックスサーフの歴史についてお話ししましょう。ハイラックスサーフは、1984年にトヨタ自動車が発売したSUVで、その後、数々の改良を重ね、現在に至っています。初代から5代目までのモデルがあり、そのうち3代目と4代目は、特に人気が高く、多くの愛好家に支持されています。そんなレジェンドを持つハイラックスサーフです。

良かった点

ハイラックスサーフを目標に開発したライバル車には、日産の「パスファインダー」、三菱の「パジェロ」、スズキの「エスクード」などがあります。これらの車種もSUVとして需要が高く、ハイラックスサーフと競合する車種として知られています。さて、ハイラックスサーフのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、3.4リットルのV6ガソリンエンジンで、最高出力183馬力、最大トルク314Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力163馬力、最大トルク343Nmを発揮します。どちらもパワフルであり、オフロード走行にも十分対応しています。

気になった点

また、ハイラックスサーフは、1990年代には「サーフブーム」と呼ばれるほどの人気を誇りました。その理由は、堅牢なボディー、高い走行性能、そしてオフロード走行にも適した機能性などが挙げられます。さらに、ハイラックスサーフは、4WD車として、悪路や雪道でも安定した走行をすることができます。
最後に、ハイラックスサーフとしての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。最低地上高が高く、ラゲッジルームも広く、アウトドアの荷物を積むのにピッタリです。

1人
  • 良かった!
  • hec
  • 投稿日 2022年5月12日
1995年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

中古で購入しましたが、8年ほど乗りました。慣れるまでは軽に乗っていた為小回りがきかず街中を運転する時は大変でしたが、慣れてしまえば車高が高い分とても運転しやすかったです。デメリットとしては燃費があまり良くない事と維持費がかかりました。タイヤを買うのも高額になり買ったばかりのスタッドレスが盗難にあった時はどうするかと思いました。今はほとんど見かけないくらい古い車種にぬりましたね。ディーゼル車だったのでなおさらでしょうか。楽しかった思い出ばかりです。

良かった点

●車高が高いのでとても運転しやすかった。
●雪道や冬にはかなり安心して運転出来た。滑る事もなくパワーがあった。
●後部座席も広くゆったりしていた。荷台も広く荷台用のシートが付いていたので犬を乗せても汚れずよかった。
● ディーゼル車だったのでガソリン車よりは安かった。
●中古車で安く購入しましたが、大きな故障もなく長く安く乗れた車でした。今は廃盤?になってしまいましたが、また乗りたいと思う車の一つです。

気になった点

慣れるまで運転が大変でした。女性の方は同感する方も多いのではないでしょうか。広い道路はいいですが、街中や狭い駐車場などはあまりとくいではなかった為毎回ヒヤヒヤでした。狭いアパートの駐車場なども何回も切り替えさないと行けなかったイメージがあります。
エンジン音や振動も他のエコカーからしてみればうるさく乗り心地はけしていいとはいえませんでした。慣れてしまえば問題なかったですけどね。個人差はあるかと思います。

2人
  • 車中泊には少し難点が・・・
  • GTミドル
  • 投稿日 2021年11月15日
1989年式モデル  グレード:-
総合評価
4.5
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

ディーゼル車のため車体重量のわりに燃費はよかったです。
車中泊もしましたが、後部シートを倒してもフラットにならず、寝るには十分の広さでしたが運転席側を頭にして寝ると、ずり落ちてきたり、寝返りができなかったりで、あまり熟睡ができなかった思い出があります

良かった点

山道での安定性や走破性はよく、ディーゼルの場合は燃費の悪さが気にならない。
また、重量がある4WDではノーマルタイヤで雪道も問題なく走行できていました。

気になった点

シートが固く、2列目シートがフラットにならなかったのが残念ポイントです。

2人
  • サカイさん(見積りしたよ)
    2.7 SSR-X Vセレクション
    地域: 熊本県
    投稿:2009年2月18日
    購入動機
    購入価格 外観・見た目 乗車人数
    コメント

    外観   不安な点  腰が悪いため 長いじかん乗ることが出来るか?  エコー(三つ星の建)  

  • サカイさん(見積りしたよ)
    2.7 SSR-X Vセレクション 4WD
    地域: 熊本県
    投稿:2009年2月18日
    購入動機
    外観・見た目 購入価格 車体サイズ
    コメント

    今回概観重視としました  次に運転席の高さです。

  • らんぱんさん(成約したよ)
    2.7 SSR-G 4WD
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年2月17日
    購入動機
    その他
    コメント

    こちらの意見に対して営業さんの方が、迅速かつ丁寧に対応して下さった事ですね!!

  • らんぱんさん(見積りしたよ)
    2.7 SSR-G 4WD
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年2月17日
    購入動機
    内装・居住性 外観・見た目 走行性能
    コメント

    やはり見た目は重要ですね!その点サーフは高さ、幅、全長どれをとっても申し分ないですね!重量感もあっていいですね! ただ…ブラックだけ塗装にパール等を使ってないので洗車には十分に気をつけないと…痛い目に遭いそうですね!!

  • アビコさん(成約したよ)
    2.7 SSR-G 4WD
    地域: 宮城県
    投稿:2009年2月16日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    一度きりの人生なので乗りたい車に乗ったほうがいいと思ったからです。

  • アビコさん(見積りしたよ)
    2.7 SSR-G 4WD
    地域: 宮城県
    投稿:2009年2月16日
    購入動機
    車体サイズ 走行性能 外観・見た目
    コメント

    やはり見た目が一番大事です!あとはどれだけ車の燃費がいいかです!

  • スズキさん(見積りしたよ)
    2.7 SSR-G 4WD
    地域: 岡山県
    投稿:2009年2月4日
    購入動機
    車体サイズ 購入価格 外観・見た目
    コメント

    一番に見栄え。このタイプの車では外観が一番好きです。 フルモデルチェンジがあれば、外観や価格に不安があります。現行がいいのかフルモデルチェンジ後がいいのか悩ましいところです。

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