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トヨタ カローラセレスのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4365×1695×1315 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ カローラセレスの新車価格・取扱店

新車価格
153.3万円 218万円
最新モデル(1代目)1992/05/01~
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トヨタ カローラセレスの中古車価格

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(セダン)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
ガイド記事数
4記事
 
モデル概要

ボディカラーの減少。これまで全6色あったボディカラーだが、レッドマイカメタリックが廃止となり、5色へと減少している。(1998.4)

派生車種
カローラ カローラFX カローラII カローラアクシオ カローラスパシオ カローラスポーツ カローラバン カローラフィールダー カローラランクス カローラルミオン カローラレビン カローラレビンハッチバック カローラワゴン
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トヨタ カローラセレス レビュー・口コミ評価

参考になった!車種口コミランキングはこちら
総合評価
4.0 (1)
外観
5.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0
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  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 4ドアクーペ風
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月17日
1992年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

カローラセレス、なんとも名前が美しいです。小型4ドアクーペ風車種としても、確かにその品格が感じられる。1992年の新車発売から既に販売は終了しているが、その存在感は今でも色褪せることがない。
まず、スペックについてだが、カローラセレスは1.8リットルの直列4気筒エンジンを搭載している。最高出力は140馬力で、最大トルクは16.5kgmを発揮する。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されている。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームとなっている。

良かった点

しかし、ここで一つ注目点がある。カローラセレスは、当時トヨタが採用していた「AE9X」プラットフォームをベースとしている。AE9Xとは、セリカやカローラFX、コロナプレミオなど、当時のトヨタ車の多くが採用していたプラットフォームである。そのため、カローラセレスはクラス相応のボディサイズにもかかわらず、比較的軽量である。これが、スポーティーな走りを実現している。
そして、クーペの特徴についてだが、カローラセレスには4ドアクーペ風モデルがある。

気になった点

そのスタイリッシュなデザインは、当時のトヨタ車の中でも際立っていた。また、4ドアクーペ風モデルには、専用のチューニングが施されたサスペンションが採用されており、よりスポーティーな走りを楽しめるようになっている。さらに、コンパクトなボディサイズの為、車重が軽くなっており、それが走りのパフォーマンスにも繋がっている。
そんなカローラセレスだが、あくまで「カローラ」の名を冠したセダンであり、スポーティーな走りに偏り過ぎていない。それが、クルマとしてのバランスを保っている要因の一つである。カローラセレスは、実用性とスポーティーさを兼ね備えた、まさにオールマイティなクルマであると言えるだろう。

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