autoc-one.jp 自動車カタログ スズキ バレーノ

スズキ バレーノ 価格・車種カタログ情報 3.2

スズキ バレーノのおすすめポイント

もともと海外で販売されていた5ドアハッチバックモデル。既存の「スイフト」より長さ、幅ともに若干大きいが、高さは抑えられており、スタイリッシュな印象を与える。前後席ともに広さは十分で、機能的なインパネも使いやすい。ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」を全グレードに標準装備しており、安全なドライブに貢献する。スズキの誇る高効率なエンジンのおかげで燃費性能も優秀。

スズキ バレーノ カタログ情報

スズキ バレーノの人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 1.0 XT AT FF AT 5 20.00 996 111 3995×1745×1470 161.8万円 見積もり
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歴代モデル (1)

2016/3~
初代 現行
141.5万円~161.8万円
77.8万円~172.8万円

カーソムリエによるバレーノの評価

総合評価3.2 外観デザイン3.4 インテリア3.1 走りやすさ3.3

バレーノの試乗レポート by カーソムリエ (9件)

Black Rainさんの投稿 2018/02/05

秀逸なインドメイド

搭載エンジンは直列3気筒1.0Lターボが6速ATとの組み合わせです。このパワーユニットは本当に素晴らしいです。CVTでは、味わえないトランスミッションの質感があります。人間の感性に合った変速感覚は、このクラスではかなり上質な部類に入ると思います。個人的にはこのクラスではナンバーワンのパワーユニットだと思います。またエクステリアデザインで言うと、コンパクトに作られていますが全幅のみ5ナンバー枠を超えるので、サイズよりはかなり大きく感じます。室内に入った印象もこれと同様で横方向に余裕があり広々感があります。ラゲッジルームも使いやすくセカンドシートを倒すと大きな荷物も詰め込めるようです。ヨーロッパの....続きを読む

Take on meさんの投稿 2018/01/21

コンパクトカーの今後

バレーノXTに試乗しました。欧州車にも通じる空力の良さそうな、全高低めの外観で、フロントサイドからリアまで流れるハイライト部分が硬質な印象で美しいです。インテリアはブラック基調でシルバーパネルのアクセントでクールに纏めています。シンプルで飽きの来ない意匠です。パワーユニットは、1.0リッター直列3気筒ターボエンジンと6ATになります。最大出力111psで最大トルク16.3kgfを発揮します。クロスビーにも採用されている、今1番ホットなパワーユニットです。クロスビーはレギュラー仕様ですが、バレーノはハイパワータイプのハイオク仕様にもなります。直噴エンジンで理論空燃比に近づけた燃焼が可能で、ハイパ....続きを読む

nagaさんの投稿 2017/12/21

インド逆輸入車の色

バレーノからは、どこか国産車とは違った雰囲気が感じられます。デザインセンスが独特なのと、力点が普通の国産車とは違うように感じるからです。なぜだろう?と思ったら、バレーノはインドにあるスズキの子会社が生産している逆輸入車なんだそうです。なので、この車の特徴は「異国要素が入っている日本車」といった点が挙げられます。 まず私が感じたのは、外観デザイン。このクラスの国産車に比べ、車幅が広く背が低い。そして窓面積を小さくしてサイドラインにうねりを付けたりと、クーペの論法に近い要素が盛り込まれています。フロントマスクのデザインも日本車の美的感覚とはちょっと違った異国雰囲気があり、カッコいいとは言えないも....続きを読む

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