autoc-one.jp 自動車カタログ スバル トレジア

スバル トレジア 価格・車種カタログ情報 3.3

スバル トレジアのおすすめポイント

スポーティなデザインと、広く開放的な室内空間を両立した5ドアハッチバック。扱いやすいボディサイズながら天井が高いので、車内は窮屈さを感じさせない。リアシートは倒してフルフラットにできるほか、左右片側だけを倒すこともできるので、積む荷物の量や人数に合わせて自在にアレンジでき、天井が高いので、高さのあるものでも楽に積み込める。アイドリングストップと高効率なエンジンで燃費性能も優秀。

スバル トレジア カタログ情報

スバル トレジアのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1.3 i CVT FF CVT 5 21.80 1329 99 3990×1695×1585 162.8万円
1.3 i シンプルスタイルパッケージ CVT FF CVT 5 21.80 1329 99 3990×1695×1585 156.6万円
1.3 i-L CVT FF CVT 5 21.80 1329 99 3990×1695×1585 179.3万円
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歴代モデル (5)

2010/11~
初代
156.6万円~213.1万円
32万円~155万円

カーソムリエによるトレジアの評価

総合評価3.3 外観デザイン3.1 インテリア3.3 走りやすさ3.3

トレジアの試乗レポート by カーソムリエ (21件)

知らぬが仏さんの投稿 2018/02/15

本家よりも魅力的な車

トレジアに試乗しました。トヨタのラクティスのOEM車で、協業中ならではのラインナップです。外観はラクティスに対してフロントグリルで差別化しています。グリルはスバルデザインに乗っ取ったエンブレムと水平バーで、一目見てスバル車だと認識できますね。エッジの尖ったヘッドライト形状も個性的でキリッとした表情をしています。一見、普通っぽく見える車ですがプロポーションは全高が高く、スペース優先のパッケージングが目を引きます。内装はブラックとグレイ基調でメーター周りもオーソドックスなレイアウトで使い易そうです。走りは1.5リッターVVTi直列4気筒DOHCエンジンで、吹き上がりは思ったより滑らかです。低速域で....続きを読む

nagaさんの投稿 2018/01/31

バランスの良いコンパクトカー

トヨタのラクティスのOEM供給車ですが、フロントマスクはラクティスとは異なり、スバル流のフロントデザインになっています。個人的にトレジアの顔の方が好みです。 良い意味で普通のコンパクトカーです。居住性、積載性、走行性能、経済性、すべてがバランス良くまとまっていて、大きな欠点がない車です。 特に走行面では良い印象を持ちました。CVTとエンジンのマッチングが良いのか、CVTによくある空転感、違和感がなく、エンジントルクの厚い回転域をキープしながらスムーズに加速していきます。やや重めのステアリングや、しっかり目の足回りも好印象で、それなりに引き締まった走りの印象でした。それでいて乗り心地も悪くな....続きを読む

Take on meさんの投稿 2018/01/13

コンパクトの雄

1.5iに試乗しました。トレジアのミドルモデルとなります。トレジアは、トヨタからのOEM車となります。全高が高めのミニバンライクなコンパクトカーになります。外観はヘッドライトとフロントバンパーを専用品として、上手く差別化を図っています。パワーユニットは、1.5リッター直列4気筒DOHCガソリンエンジンとCVTとの組み合わせです。最高出力109psで最大トルク13.9kgf.mを発生させます。走りについては、スバルさんのセッティングらしい部分が多分に伺えます。兄弟車のラクティスと比べてスポーティーに振った足回りで、コーナーでのロールが明らかに小さく、妥協のない設定だと思います。エンジンは、パワー....続きを読む

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