autoc-one.jp 自動車カタログ スバル プレオ

スバル プレオ 価格・車種カタログ情報 3.2

スバル プレオのおすすめポイント

オーソドックスな5ドアハッチバックスタイルが実用的な軽自動車。小柄なボディは狭い街なかでも運転しやすく、軽量なため走りも軽快。室内も外観から受ける印象以上に広々しており、キャビンも荷室も日常使用に十分な容量を持つ。前後のドアがそれぞれ90°まで開くので、大きな荷物を車内に積み込む際にも便利。背の低いボディはほとんどの立体駐車場に対応しており、停める場所を選ばないのも魅力。

スバル プレオ カタログ情報

スバル プレオの人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 660 A CVT FF CVT 4 658 58 3395×1475×1530 80.7万円 見積もり
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歴代モデル (10)

2014/4~
現行
2010/4~
フルモデルチェンジ
1998/10~
初代
74.1万円~102.5万円
1円~95万円

カーソムリエによるプレオの評価

総合評価3.2 外観デザイン3.1 インテリア3.2 走りやすさ2.9

プレオの試乗レポート by カーソムリエ (22件)

nagaさんの投稿 2018/01/31

自然体の素晴らしさ

プレオは、ダイハツの「ミラ」のOEM供給車です。天井の高くないオーソドックスな軽自動車ですが、それが逆に良くて、無理、無駄のないシンプルゆえに得られる自然体な走りが好印象でした。 商用車として法人にも使われる車であることを考えると、無駄を削ぎ落し、必要なものだけで組み上げ、100万円を軽く切る価格に抑えて発売しているこの車の存在感が際立ちます。その足し算、引き算のバランスが絶妙で、法人仕様として毎日営業で使うことを想定しながら運転していると、「あーこれで本当に十分だわ」と納得してしまうのです。無駄を省いた結果、車重は700kg台と軽く、それゆえターボなしのエンジンでもかなり軽快に走ります。コ....続きを読む

Take on meさんの投稿 2018/01/13

道具

プレオFスペシャルに試乗しました。ダイハツさんのミラ兄弟車になります。自動車販売台数のトップ10の常連さんとして、トップセールを続けているミラと外観的な違いは有りますが、主要コンポーネントは同じなので、お得感は満載です。最量販車種のメリットを活かして、高価な部材でも大量発注でコストダウンを行い、ユーザーに還元してある所が素晴らしいです。パワーユニットは、直列3気筒DOHCガソリンエンジンとCVTとの組み合わせです。最高出力58 PS、最高トルク6.6 kgf.mを発生します。スペックは今となっては平均レベルですが、実用燃費と両立しているのが現時点の技術としてライバルよりも先行している要因の一つ....続きを読む

すみれちゃんさんの投稿 2017/12/06

ベーシックな軽自動車!

プレオFスペシャルに試乗させて頂きました。OEMになります。エクステリアデザインは全体に丸みを帯びてキュートな感じです。逆にインテリアはシンプルで少しビジネスライクな感じです。着座位置が低めに設定されたシートに座ってみると、坐り心地が良く運転中乗り心地にも貢献してくれました。搭載されているのは直列3気筒ガソリンエンジンです。最高出力58 PS、最高トルク6.6 kgf.mを発生します。mtを1速に入れてスタートしてみます。クラッチのミートポイントは簡単でクラッチの踏込む力も軽くできています。NAエンジンですが車体も軽く軽快に走らせることができます。軽やかなエンジンにリズムよく決まるマニュアルト....続きを読む

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