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スバルアルシオーネSVXの総合評価

総合評価: 3.4 （6）

外観: 5.0

内装: 3.2

走行性: 3.7

運転しやすさ: 3.2

乗り心地: 3.5

燃費・維持費: 1.5

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スバルアルシオーネSVX 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

アルシオーネSVX 1991年式モデル

発売：1991/9/1～

グレード・モデル情報（アルシオーネSVX 1991年式モデル）

基本情報	グレード	3.3 バージョンL 4WD AT	3.3 バージョンE 4WD AT	3.3 S40 4WD AT	3.3 S40 II 4WD AT	3.3 S4 4WD AT	3.3 S3 4WD AT
	新車価格	439.4万円新車購入問合せ	366.6万円新車購入問合せ	312万円新車購入問合せ	312万円新車購入問合せ	348.3万円新車購入問合せ	価格情報収集中新車購入問合せ
	中古車価格	98万円～448万円中古車を探す	79万円～318万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	130万円～318万円中古車を探す	160万円中古車を探す
	発売日	1991年09月01日	1991年09月01日	1993年11月01日	1994年07月01日	1995年07月01日	1994年11月01日
	排気量	3,318 cc	3,318 cc	3,318 cc	3,318 cc	3,318 cc	3,318 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
寸法・定員	全長	4,625 mm	4,625 mm	4,625 mm	4,625 mm	4,625 mm	4,625 mm
	全幅	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm
	全高	1,300 mm	1,300 mm	1,300 mm	1,300 mm	1,300 mm	1,300 mm
	車両重量	1630kg	1580kg	1580kg	1580kg	1590kg	kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	－[240]/6,000	－[240]/6,000	－[240]/6,000	－[240]/6,000	－[240]/6,000	－[240]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	－[31.50]/4,800	－[31.50]/4,800	－[31.50]/4,800	－[31.50]/4,800	－[31.50]/4,800	－[31.50]/4,800
	過給機	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/50R16	225/50R16	225/50R16	225/50R16	225/50R16	225/50R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/50R16	225/50R16	225/50R16	225/50R16	225/50R16	225/50R16

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スバルアルシオーネSVX 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

年式

2024年
(R6)

2023年
(R5)

2022年
(R4)

2021年
(R3)

2020年
(R2)

2019年
(R1)

2018年
(H30)

2017年
(H29)

2016年
(H28)

2015年
(H27)

2014年
(H26)

2013年
(H25)

2012年
(H24)

2011年
(H23)

2010年
以前
(H22)

価格

物件数

900万円～

～900万円

～800万円

～700万円

～600万円

～500万円

～450万円

～400万円

～350万円

～300万円

～250万円

～200万円

～190万円

～180万円

～170万円

～160万円

～150万円

～140万円

～130万円

～120万円

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スバルアルシオーネSVX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

イタルデザイン すみれちゃん 投稿日 2023年2月27日 1991年式モデルグレード：3.3 S3 4WD 総合評価 3.2 外観 5 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 2: 総評

アルシオーネSVXは当時SUBARUが世界に向けたフラッグシップカーですが、意味合い的には、バブル期で各社が高性能車を相次いで投入していた事から、SUBARUブランドのプロパガンダ的な意味合いも大きいと感じます。エクステリアデザインもSUBARUでは珍しい外注です。その効果は的面でイタルデザインは良い仕事をしました。3.3リッター水平対抗エンジンを縦置きにして、SUBARU得意のAWDを採用した大人のクーペです。今見ても素直にかっこいいと感じるデザインです。

良かった点

3.3リッターボクサーエンジンの鼓動が良いです。やはり直6やV6とは違う回転バランスを感じます。排気量が大きいので、ウルトラスムーズと言うより、有機的な鼓動が魅力のエンジンと思います。また全体的なプロポーションが綺麗です。キャビン周りも曲率が凄いキャビンなので、他のどのクルマとも似ていない独自性があります。イタルデザインならではは、リアスタイルも良いことです。フロントマスクに合ったリアデザインがかっこいいです。纏りあるデザインです。

気になった点

リアシートは割と乗り込んでしまえば、広さ的には問題ありません。しかしシートが平坦で落ち着かないです。やはり2人で長距離を走るGTなんでしょうか？床はトンネルがあるので、左右にキッチリ座れるので、もっと立体的なシートを採用していれば、4名でのグランドツーリングが快適にいけそうなので残念です。またキックダウン時にひと呼吸の間があったり、変速ショックが1速から2速に上がる時に気になるショックがあります。まぁ、この時代の4ATはこんな癖が有ったので仕方ないかもしれません。; 0人

SUBARUの勲章 メタメタ 投稿日 2023年2月26日 1991年式モデルグレード：3.3 S40 II 4WD 総合評価 3.3 外観 5 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 4 燃費・維持費 1: 総評

アルシオーネSVXは、1991年にスバルから発売されましたクーペです。当時からスバルは四駆車やスポーツモデルなどで知られており、アルシオーネSVXはその中でも特にフラッグシップとなるモデルでした。
アルシオーネSVXは、先進的なデザインが特徴的なスポーツクーペです。ボディデザインは、エッジ形状に円滑な曲線を組み合わせたもので、車体が左右で対称となる「ウィンドウ・イン・ウィンドウ」と呼ばれるツートーンウインドウが特徴的です。しかもデザインはイタルデザインでした。

良かった点

アルシオーネSVXの最大の長所は、先進的なデザインとともに高性能なスポーツクーペとしての走行性能です。アルシオーネSVXは、3.3リッターの水平対向6気筒エンジンを搭載しており、最高出力230馬力、最大トルク228Nmを発揮します。また、フルタイム4WDシステムを採用しており、高い走行安定性とコントロール性を実現しています。電子制御のトルクスプリットの四輪駆動システムは当時最先端のAWD技術の一つでした。スタイリングも、垢抜けていてSUBARUじゃないみたいです。今、運転してもかなりシッカリとした印象です。乗り心地も良かったです。

気になった点

アルシオーネSVXの短所としては、先進的なデザインによって居住性や視界が犠牲になっている点が挙げられます。特殊なウインドウは開口部が小さいので、余り実用的ではありません。リアもトランク開口部が高い位置に有るため、バックミラーで見える範囲が狭いです。また、排気量が大きいので、4ATと言う事もあり、燃費は良くないです。燃費計が無いので正確な数値はわかりませんが、お店で、聞くと市街地は6km/Lくらいだそうです。なかなか厳しい燃費です。; 1人

スバル1番の名車 ノース 投稿日 2023年2月26日 1991年式モデルグレード：3.3 バージョンE 4WD 総合評価 3.2 外観 5 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 2: 総評

バブル期には名車が沢山誕生しましたが、スバルも凄いクルマを作っていました。アルシオーネSVXです。スバル車にとって貴重な、水平対向6気筒エンジンを搭載したラインナップの頂点に位置するクルマです。3318ccのスバルにとっては初の3リッターオーバーエンジンでした。またスバル車のもうひとつの特徴であるフルタイム4WDシステムも当然備え、メカニズム的には不等＆可変トルク配分電子制御式とポルシェ959のような凝った内容で登場させました。

良かった点

スタイリングは有名なイタルデザインです。
横から見た時のボンネット先端からルーフ、それと繋がるリアのトランクの端に至るまでのシルエットが実に流麗です。それにキャビンのウィンドウがキャノピーを取り囲むようになっている点も個性的で、曲率が激し過ぎるので、窓の開閉面積も僅かになっています。しかしこの形はいまだに美しいと言える傑作デザインです。3.3リッターのボクサー6はお互いに回転振動を打ち消す構造なので滑らかに回ります。

気になった点

滑らかなエンジンの邪魔をするのが、トルコン式の電子制御4ATです。発進して2速に繋がる時にショックがきます。しゃくり上げるような感じが嫌です。またロードノイズがうるさいです。キャノピーキャビンの影響では無いと思いますが、下回りからゴーと言う音が侵入してきます。当時CMで一気に何百キロ走れるGTみたいなコピーでアルシオーネSVXは宣伝していましたが、ロードノイズが煩くてそんな距離走るのは疲れると思います。新車ならもっと静かなはずです。; 0人

スバルの名車です ブリキの太鼓 投稿日 2023年2月22日 1991年式モデルグレード：3.3 バージョンL 4WD 総合評価 3.2 外観 5 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 1: 総評

スバルが当時未開発だった大排気量エンジンを使ったモデルを初めて試乗投入したのがアルシオーネSVXです。時はバブル期の頃で、R32GT-RやNSXなど、そうそうたる名車の中でアルシオーネSVXは出てきました。当時も今も見れば驚くF-16戦闘機のようなキャノピースタイルが斬新です。これはイタルデザイン率いるジュージアローが手掛けた作品です。巨匠がみずから手を下したかは分かりませんが、やはりイタリアのデザイン工房は日本の何歩も先に行っています。

良かった点

縦置きに積まれたボクサー6は3.3リッター水平対向6気筒DOHCです。240ps/6000rpm、309Nm/4800rpmを発生し当時としては十分以上のパワーでした。今乗っても力強いと感じるパワーユニットです。トランスミッションは4ATで駆動方式はAWDとなっています。全天候型グランツーリスモといった感じです。ボディサイズは今見るとコンパクトに感じます全長4625mm、全幅1770mm、全高1300mmとなりホイールベース2610mmです。当時は大きく見えましたが、今見ると運転しやすいサイズ感です。

気になった点

キャノピー型のグリーハウスは見たら忘れられないインパクトがあります。しかし実用性はありません。高速走行の風切り音が小さいとかは有るかもしれませんが。1番不便を感じるのは、色んな場面でチケットを取る時に、ベストポジションに駐車しないと、チケットが取れません（笑）一度降りて取り直す実態を演じてしまいました。こんなカッコイイクーペで運転が下手な感じは実に恥ずかしいです。また燃費も大排気量エンジンにトルコン式4ATプラスAWDでなかなか厳しいです。; 0人

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スバルアルシオーネSVX買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
アルシオーネSVX 1991年式モデル	1996年	130万円～ 318万円	36.5万円～ 43万円	MOTA車買取査定に申込む
1995年	105.1万円～ 318万円	30.2万円～ 52.5万円	MOTA車買取査定に申込む
1994年	179.8万円～ 349.8万円	12.3万円～ 47.1万円	MOTA車買取査定に申込む
1993年	318万円～ 318万円	43.3万円～ 50.9万円	MOTA車買取査定に申込む
1992年	79万円～ 160万円	23万円～ 27.1万円	MOTA車買取査定に申込む
1991年	98万円～ 448万円	12.4万円～ 14.6万円	MOTA車買取査定に申込む

スバルアルシオーネSVXの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | スバルアルシオーネSVXの買取相場
更新日2024年04月23日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

スバル査定依頼日：2024年02月05日

アルシオーネSVX 3.3 S40 II 4WD

年式：1994年 | 走行：～9万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 15 万円～ 25万円
スバル査定依頼日：2022年10月24日

アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD

年式：1991年 | 走行：20万1キロ～ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 13 .5万円～ 20万円
スバル査定依頼日：2020年04月02日

アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD

年式：1992年 | 走行：～7.5万キロ | 色：銀 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 18 .9万円～ 20.3万円
スバル査定依頼日：2018年11月29日

アルシオーネSVX グレード不明

年式：1997年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 115 万円～ 138.5万円
スバル査定依頼日：2018年10月28日

アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD

年式：1995年 | 走行：～13万キロ | 色：赤 | 状態：傷やヘコミあり

MOTA車買取査定額 5 .5万円～ 10万円

スバルアルシオーネSVXのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

スバルアルシオーネSVXの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

燃費

スバルアルシオーネSVXの新車価格・取扱店

スバルアルシオーネSVXの中古車価格

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