autoc-one.jp 自動車カタログ スマート フォーフォー

スマート フォーフォー 価格・車種カタログ情報 3.3

スマート フォーフォーのおすすめポイント

ポップなデザインが魅力のコンパクトカー。エンジンをリア床下に搭載しているおかげでボンネットが短く、またハンドルもよく切れるようになっており、狭い路地の通行や縦列駐車も簡単。おまけに車内も広い。設計にはメルセデス・ベンツが携わっているので、安全性の高さも折り紙つき。万が一の衝突時には、強固な高強度スチール製の骨格が乗員を保護する。ドイツ車らしく長時間の運転でも疲れにくい安定性も魅力。

スマート フォーフォー カタログ情報

スマート フォーフォーの人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 パッション ツイナミック AT RR AT 4 22.30 999 71 3550×1665×1545 216万円 見積もり
2位 プライム ツイナミック AT RR AT 4 22.30 999 71 3550×1665×1545 237万円 見積もり
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歴代モデル (4)

2016/12~
現行
2015/10~
フルモデルチェンジ
2004/9~
初代
216万円~345.2万円
9.9万円~268万円

カーソムリエによるフォーフォーの評価

総合評価3.3 外観デザイン3.5 インテリア3.3 走りやすさ3.5

フォーフォーの試乗レポート by カーソムリエ (6件)

古物商さんの投稿 2018/02/15

ツートンカラーの元祖

フォーフォーに試乗しました。以前よりセカンドカーとして注目していた車です。ルノーとの共同開発車でルノートゥインゴとは兄弟車になります。マイクロコンパクトと呼ぶには少し大きくなりましたが、その志は健在です。エクステリアの特徴であったボディ塗り分けを引き継いで、パッと見にフォーフォーであると直ぐに認識できます。インテリアは質素ながらポップなデザインで華やかさと明るさがあり気に入りました。リアに搭載のエンジンは、0.9リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ、最高出力90ps、最大トルク13.8kgmに6ATの組み合わせです。スペック的には平均的なパワーですが、走り始めれば、その動力性能に不満を感....続きを読む

トオルさんの投稿 2018/01/26

こだわりのある日常の足車

パッションというNAのグレードにて。 乗る前までは軽自動車よりも大きい車体で、1000CCのNAエンジンでキビキビ走れるのか不安でしたが、いざ走り出すとRRの恩恵で安定感と操舵性が良く、エンジンサウンドも車内に程よく入ってきてくれて、走るのが楽しくなるコンパクトカーだと思えました。シートもホールド性があって猫背になりにくく腰の負担軽減できましたし、メーター類もスポーティかつ見やすかったです。 いつもは日本車のコンパクトカーをCVTで乗っているので、輸入車のトランスミッションのシステムの乗り心地に一抹の不安もありましたが、今回の試乗でかき消されました。確かにシフトチェンジ時のショックはありま....続きを読む

MT魂さんの投稿 2018/01/23

小粋なシティカー

まずは外観が可愛い点。好き嫌いが分かれますが、兄弟車のルノートゥインゴにはない2トーンカラーがポップで目立ちます。あまりポップなのは嫌というなら同色も選択可能ですし。また室内空間に目を向けてみると、これまた外観からは想像出来ない…ではなく、想像通りのポップな装いです。ただインパネ周りは高級感?といった類いの装いはありません。シートに座ってみると、適度な硬さとホールド感でコンパクトカーの割には狭さを感じません。ただリアシート、トランクルームはボディサイズから仕方ないことですが、やはり狭いです。家族4人でドライブに…といった使い方どはなく、個人か友人、彼、彼女等、+1乗車での使い方をお勧めします。....続きを読む

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