JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 V6 コニサー SE AT |
---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 100万円
|
|
発売日 | 2004年07月01日 | |
排気量 | 2,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm |
全幅 | 1,780 mm | |
全高 | 1,425 mm | |
車両重量 | 1530kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/4,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 |
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 V6 コニサー SE AT |
---|---|---|
新車価格 |
437.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2003年07月01日 | |
排気量 | 2,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm |
全幅 | 1,780 mm | |
全高 | 1,430 mm | |
車両重量 | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/4,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 |
BMWの技術を採用した高級サルーン。1998(H10)年10月のイギリス国際自動車ショーで発表された、欧州Dセグメント向けミドルクラスセダン&ワゴン。ワゴンモデルのツアラーは2001(H13)年に追加された。一時BMWグループ傘下となったローバーだったが、その後MGローバーグループとして独立し、生産を継続している。一時日本市場への導入も宙に浮いたが、2003(H15)年から改めて正規輸入が始まった。コンパクトながら英国趣味が程よく利いたスタイリッシュなサルーン&ツーリングワゴンで、イギリスのクラフツマン精神が宿る内外装の作り込みの良さが魅力だ。パワートレインは2.5LのV6+5ATとなる。(1999.10)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 コニサー AT | 2.5 クラブ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
515.9万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
105万円
|
|
発売日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | |
排気量 | 2,497 cc | 2,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,755 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,425 mm | 1,425 mm | |
車両重量 | 1520kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,500 | 130[177]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/4,000 | 240[24.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 |