autoc-one.jp 自動車カタログ ルノー メガーヌエステート

ルノー メガーヌエステート 価格・車種カタログ情報 3.7

ルノー メガーヌエステートのおすすめポイント

ルノーのラインナップの中核を担うステーションワゴン。ルーテシアよりも一回り大きなボディサイズのおかげで室内空間には余裕があり、荷室容量も大きい。菱型のエンブレムとメッキパーツが輝くエクステリアは、シンプルな造形の中にもフランス車らしい上品さが感じられる。ルノーブランドらしく、高剛性のシャシーと鍛えられた足回り、肉厚のシートによる長距離ドライブの快適さは、一度味わうと抜け出せないという。

ルノー メガーヌエステート カタログ情報

ルノー メガーヌエステートのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
GT220 MT FF MT 5 1998 220 4565×1810×1490 327.9万円
GTライン CVT FF CVT 5 1997 140 4565×1810×1490 285.9万円
GTライン AT FF AT 5 1197 132 4565×1810×1490 285.9万円
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歴代モデル (4)

2012/7~
初代
285.9万円~327.9万円
79.9万円~240万円

カーソムリエによるメガーヌエステートの評価

総合評価3.7 外観デザイン3.8 インテリア3.6 走りやすさ3.8

メガーヌエステートの試乗レポート by カーソムリエ (14件)

細橋龍宏さんの投稿 2015/09/06

セダンより華やか

ルノーメガーヌ、エステートに試乗しました。エクステリアですがルーテシアのような解りやすさが無いのが残念な所です。ルーテシアは明るいあっけらかんとらしたラテン系のデザインですが、メガーヌは陰のデザインという感じです。暗いです。はっきりとスポーティーでも無いし高級感、カジュアルとも違いマニアックでひたしみにくいカタチです。室内もお洒落とは言い難いデザインではあります、魅力に乏しい。質感も高く無いので取り柄が無い感じです。エンジンはルーテシアと同じく1197cc直4エンジン+ターボを搭載。132ps/5500rpm、最大トルク20.9kgf・m/2000rpmを6速EDSをかいして軽快に走れせます。....続きを読む

パン君さんの投稿 2015/08/16

本格GTワゴン

GT220に試乗しました。まずは独自のエクステリアですが、はっきり言って一般的な日本人がカッコイイと思えるものでは無いです。ルーテシアのような解りやすさは皆無。特に顔付は癖があるのか無いのかつかみどころの無い物です。はっきりとスポーティーでも無いし高級感、カジュアルとも違う。じつにマニアックです。しかしワゴンボデイはまだ良い味があります。室内もお洒落なデザインではありますが、魅力に乏しい。質感は並み。しかしエンジンは1998cc直4エンジン+ターボを搭載。220ps/5500rpm、最大トルク34.7kgf・m/2400rpmを6速MTをかいして軽快に走れせます。値段的にも性能的にレガシィやレ....続きを読む

MT魂さんの投稿 2015/08/09

実用性の高い仏蘭西製ワゴン

*メガーヌエステートには、GTライン(オートマチック車) 、GT220(6速マニュアルミッション車)が用意されており、購入者の好みにより、選択が可能である。特にこういったワゴンスタイルのマニュアルミッション車は、他社では、あまりありませんので、私のように、マニュアルミッション車が好きなユーザーには、オススメです。 *ルーテシア、メガーヌといったハッチバック車は、やはりラゲッジスペースの点では、こういったワゴンスタイルのクルマには、負けてしまいます。メガーヌエステートは通常時、486リットルの積載量を誇り、また簡単な操作でリアをフラットにすることが、可能なので、オートキャンプ等のレジャー等で....続きを読む

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