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日産 NT450アトラスの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

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日産 NT450アトラス 歴代モデル一覧

2013年1月~2015年3月生産モデル

グレード・モデル情報(NT450アトラス 2013年式モデル)




グレード 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 ダブルキャブ セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ダブルキャブ セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT
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発売日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日
排気量 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT
ハンドル
定員
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


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