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日産 ミストラルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4105×1745×1805 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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日産 ミストラルの新車価格・取扱店

新車価格
268.4万円 295.9万円
最新モデル(1代目)1994/06/01~
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日産 ミストラルの中古車価格

中古車の掲載台数:5台
16.1 万円 75 万円
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(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
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モデル概要

内外装を変更しイメージを一新。ヘッドライトを従来の角型から丸型に変更。同時にフロントグリルのデザイン変更やボンネットへのエアスクープ追加などが行われた。3ドアには大型フェンダーを装着して力強さを演出。エンジンも電子制御化されてパワーアップした。(1997.1)

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日産 ミストラル レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.7 (1)
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 爽やか
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月28日
1994年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

1994年に発売された日産のミストラルは、日産の新しいSUVモデルとして注目を集めました。この車種は、日産がフォードOEM供給していたもので、SUV市場における日産の戦略を象徴する存在となりました。また、ヨーロッパではテラノIIとして販売されていました。
ミストラルのデザインコンセプトには、野心的な大自然に挑む冒険的なスピリットが込められていたとされています。ミストラルの語源も爽やかなイメージでSUV車種にピッタリです。

良かった点

ボディは、強靭なイメージを持ち合わせたスタイルが特徴で、アグレッシブなフロントグリルやワイドなホイールアーチも、その特徴を際立たせていました。
スペックについては、2.7リッターのV6エンジンを搭載し、最高出力140馬力を発揮しました。また、5速マニュアルトランスミッションが標準装備され、SUVとしてのダイナミックな走りを実現していました。さらに、4WDモデルも用意され、オフロード走行にも対応していました。

気になった点

ミストラルは、日産主導で開発した「F-Serie」と呼ばれる一連のSUVの1つでした。このシリーズには、日産の「テラノ」とフォードの「マベリック」も含まれており、それぞれのメーカーの強みを生かした開発が行われていました。ミストラルは、日産の「テラノ」をベースに開発され、日産独自の改良が施されていました。
安全面についても、ミストラルは先進的な装備を備えていました。運転席、助手席エアバッグに加えてアンチロックブレーキシステム、速度一定のクルーズコントロール、などが標準装備され、そのままの状態で直ぐに乗れる程、装備充実でした。
SUV市場において、ミストラルは優れたパフォーマンスと耐久性、多彩な機能性を持ち合わせたモデルとして評価されています。エクステリアデザインも長く使えそうな雰囲気があり人気でした。

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