JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
試験的に作られたミニ電気自動車。次世代コミューターのテスト用に開発された超小型の電気自動車。アルミスペースフレームをベースとしたボディにネオジム磁石動期モーターを搭載、リチウムイオンバッテリーを電源として使用する。モーターの出力は33ps/13.3kg-mとガソリンエンジンと比べると見劣りするスペックだが、フル充電すれば115kmもの走行が可能で最高速度はなんと100km/hというパフォーマンスを発揮する。経済性の高さは注目で、AC200Vを利用する専用充電器を利用すると充電時間は約4時間、深夜電力を利用すれば1km走行するためのコストはわずか1円程度というからビックリだ。(1999.9)
試験的に作られたミニ電気自動車。次世代コミューターのテスト用に開発された超小型の電気自動車。アルミスペースフレームをベースとしたボディにネオジム磁石動期モーターを搭載、リチウムイオンバッテリーを電源として使用する。モーターの出力は33ps/13.3kg-mとガソリンエンジンと比べると見劣りするスペックだが、フル充電すれば115kmもの走行が可能で最高速度はなんと100km/hというパフォーマンスを発揮する。経済性の高さは注目で、AC200Vを利用する専用充電器を利用すると充電時間は約4時間、深夜電力を利用すれば1km走行するためのコストはわずか1円程度というからビックリだ。(1999.9)
基 本 情 報 |
グレード | ベースモデル AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1999年09月01日 | |
排気量 | - | |
エンジン区分 | 電気 | |
燃費 | - | |
燃料 | 電気 | |
駆動方式 | RR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 3.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 2,665 mm |
全幅 | 1,475 mm | |
全高 | 1,550 mm | |
車両重量 | 840kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 24[33]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 130[13.30]/ | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |
タイヤサイズ(後輪) |