autoc-one.jp 自動車カタログ 日産 フーガハイブリッド

日産 フーガハイブリッド 価格・車種カタログ情報 3.8

日産 フーガハイブリッドのおすすめポイント

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

日産 フーガハイブリッド カタログ情報

日産 フーガハイブリッドのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
3.5 VIP AT FR AT 5 17.80 3498 306 4980×1845×1510 683.5万円
3.5 AT FR AT 5 18.00 3498 306 4980×1845×1500 629.5万円
3.5 Aパッケージ AT FR AT 5 18.00 3498 306 4980×1845×1500 522.9万円
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歴代モデル (7)

2017/11~
現行
2010/10~
初代
522.9万円~683.5万円
55.8万円~569.9万円

カーソムリエによるフーガハイブリッドの評価

総合評価3.8 外観デザイン3.9 インテリア3.8 走りやすさ3.9

フーガハイブリッドの試乗レポート by カーソムリエ (38件)

nagaさんの投稿 2018/02/05

パーソナル高級セダン

フーガの特徴は、高級セダンの中でもパーソナル色が強いことです。ショーワードリブン系ではなく、あくまで自分で運転して楽しむ高級セダンという位置付けなのでしょう。 その雰囲気は見た目からも醸し出されていて、抑揚のあるグラマラスボディと、高級セダンでは異色のロングノーズショートデッキ具合が物語っています。近頃のマイナーチェンジによってフロントマスクもより精悍なものに変わりました。 室内の高級感は相当なもので、内装の仕上げは国産トップクラスです。シートも厚みがあって適度にコシもあり、品の良い上質なソファーに身を包まれているような感覚があります。そして、遮音性が高く、ドアを閉めると異空間に入った....続きを読む

B2-UNITさんの投稿 2017/11/27

NISSANラグジュアリーハイブリット

フーガハイブリッドに乗りました。エクステリアデザインはガソリン車とエンブレム程度しか違いはありません。しかし、走行感覚は全く違います。日産独自の1モーター2クラッチ方式ハイブリッドシステムを採用しています。エンジン、モーター、トランスミッションを縦に並べ、それぞれの中間にクラッチを置く方式です。クラッチの制御が難しいはずですが、繋がりは極めてスムーズでした。発進は電池の状態によりますが、ほぼモーターだけで走り出します。静かで滑らかな走りです。エコ運転を心掛ければ暫くはモーターのみの走行ですが、アクセルを強く踏みこむとエンジンが掛かります。始動のショックも無く静粛性は保たれます。そしてハイブリッ....続きを読む

旭日旗さんの投稿 2017/11/07

贅沢なハイブリッド

ハイブリッドVIPに試乗しました。走りの構成は、3.5リッターV6エンジンと高出力モーターになります。プッシュスタートでスタンバイOKとなり、ドライブを選択してアクセルを踏みと、モーター音と共にスムーズに発進します。モーターの最大トルクは、29.6Kgfで3.0リッターNAエンジン相当でありバッテリーの充電状況にもよりますが、低速域はEV走行となります。そこから加速するとエンジンが始動してアシストに加わり、シームレスなパワーフィールを感じる事ができます。サスペンションも優秀で、高級車に必要なフラット感とハーシュネスのリジェクトを上手に行ってくれます。遮音性も優秀で、フロアからのNVHは抑えられ....続きを読む

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