autoc-one.jp 自動車カタログ 三菱 ギャランフォルティス

三菱 ギャランフォルティス 価格・車種カタログ情報 3.4

三菱 ギャランフォルティス カタログ情報

三菱 ギャランフォルティスのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
2.0 ラリーアート 4WD AT 4WD AT 5 10.60 1998 240 4570×1760×1490 309.4万円
1.8 スーパーエクシード CVT FF CVT 5 15.80 1798 139 4570×1760×1490 216.1万円
1.8 エクシード CVT FF CVT 5 15.80 1798 139 4570×1760×1490 190.2万円
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歴代モデル (8)

2007/8~
初代
190.2万円~309.4万円
33万円~199万円

カーソムリエによるギャランフォルティスの評価

総合評価3.4 外観デザイン3.5 インテリア3.3 走りやすさ3.5

ギャランフォルティスの試乗レポート by カーソムリエ (26件)

Take on meさんの投稿 2018/01/30

三菱の基幹車種

ギャランフォルティススポーツバッグ ナビパッケージに試乗しました。フォルティスシリーズの中でも、ヨーロッパで人気の5ドアバージョンです。リアに大型ハッチがついて、ラゲッジ容量が格段に増加しながらステーションワゴン程マス感が無く、その辺りがスポーツバッグのネーミングの由縁だと思います。室内は低めのダッシュボードにスポーティーなメーターフードの組み合わせです。セミバケット風のシートも雰囲気に合っています。動力源は、2.0リッター直列4気筒16バルブDOHCガソリンエンジンと6段スポーツモード付CVTとの組み合わせです。最大出力154psで最大トル20.2kgf.mを発揮します。マニュアルモードを駆....続きを読む

旭日旗さんの投稿 2017/11/16

ランエボありき

ギャランフォルティス ナビパッケージに試乗しました。エクステリアは三菱らしい質実剛健な欧州風で、しっかりとした個性を感じられます。インテリアもナビを中心に開放的なレイアウトで、長く付き合える飽きのこないデザインです。パワーユニットは、2.0リッター直列4気筒DOHCエンジンと6段スポーツモード付CVTとの組み合わせです。最大出力154psで最大トル20.2kgf.mを発生します。軽量化のお蔭で車両重量は1370kgと軽く、動力性能は十分で、車重の重いSUVにも搭載されるエンジンなのでしっかりと速い部類です。直進性もよく、パワステも適度な重さがあって悪くない設定です。18インチの大径タイヤも上手....続きを読む

すみれちゃんさんの投稿 2017/11/05

スポーティー!

ナビコレクションsportに試乗させて頂きました。18インチタイヤを装備した姿は精悍です。程良いスポーツ感があり、肩肘はらない感じがいいです。エンジンは1,800 CC直列4気筒です。最高出力139ps、最高トルク17.5kgf.mの動力性能を発揮します。試乗車はFFで1360kg車両重量がありますが、sportの名に恥じない走りを見せてくれました。コーナリング中はアンダーステアは控えめで、回頭性が良く、ステアリングの効きが良く感じました。またブレーキ性能も良く、減速のコントロールは凄くやり易かったです。乗り心地は固めですが、ボディと足回りで振動は受け止めてもらえるので、この部分もまた、気持ち....続きを読む

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