autoc-one.jp 自動車カタログ 三菱 デリカD:3

三菱 デリカD:3 価格・車種カタログ情報 3.2

三菱 デリカD:3のおすすめポイント

扱いやすいサイズの中型ミニバン。四角く見切りの良いボディは、目線が高く視界が広いので運転しやすい。また最小回転半径は5.2mと小回りもきくので、狭い道でも取り回しやすいのが特長。天井が高く床面の低いボディは乗り降りもしやすく、開放感がある。左右のドアはスライド式なので、狭い駐車場での乗り降りもしやすい。5人乗りモデルと7人乗りモデルがあり、ともに豊富なシートアレンジで様々な使い道に対応する。

三菱 デリカD:3 カタログ情報

三菱 デリカD:3のグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1.6 G AT FF AT 7 12.80 1597 109 4400×1695×1850 210.6万円
1.6 M AT FF AT 5 13.20 1597 109 4400×1695×1850 200.9万円
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歴代モデル (3)

2014/9~
現行
2011/10~
初代
200.9万円~210.6万円
57.4万円~159.8万円

カーソムリエによるデリカD:3の評価

総合評価3.2 外観デザイン3.1 インテリア3.3 走りやすさ2.9

デリカD:3の試乗レポート by カーソムリエ (22件)

Take on meさんの投稿 2018/02/01

個性の塊ミニバン

Gグレードに試乗しました。日産のNV200バネットのOEM兄弟車です。三菱さんのデリカシリーズ中核を担う車種です。5ナンバーミニバンで7人乗りとなります。ニューヨークのイエローキャブに日本車として初めて採用されたのは有名で、居住性と低いランニングコストは折り紙つきです。1番の売りは天上の高さで、ハイトワゴンの軽自動車も顔負けの空間を誇ります。パワースペックは、1.6リッター直列4気筒DOHCガソリンエンジンと4ATの組み合わせです。最大出力109psで最大トルク15.5kgf.m生発生します。実用エンジンのお手本のようなパワーユニットで、中低速域での粘りが自慢です。街中での走行で不満が出る事は....続きを読む

旭日旗さんの投稿 2017/11/17

商用車の雄

Gグレードに試乗しました。日産のNV200バネットの兄弟車です。エクステリアは、どうせ商用車のデザインだからと言うネガな部分が無く、こんな商用車が街中に走らせれば街の風景が変わるかも知らないと言うポジティブさが感じられます。そのお陰で、実車は明るい雰囲気があり、ビジネスライク特有の暗さがありません。パワーユニットは、1.6リッター直列4気筒DOHCエンジンと4ATの組み合わせです。最大出力109psで最大トルク15.5kgf.m生発生します。車重が1300キロ台と思ったより軽いので、動力性能に不満はありません。スタート時から軽く前に出る力があります。リアサスがリジットなので重い荷物を載せても耐....続きを読む

Luv U Tokiyoさんの投稿 2017/10/28

商用車に最適

Gグレードに試乗しました。日産のNV200バネットのOEM車です。外観上の識別ポイントはフロントグリルです。エクステリアはどうせ商用車ですからの割り切りで、逆に肩の力が抜けた良いデザインになっています。ラゲッジスペース命の商用車にありがち退屈なサイドパネルも、ウィンドウグラフィックやキャラクターラインの工夫で回避しています。動力性能は、1.6リッター直列4気筒DOHCエンジン+4ATの組み合わせです。敢えて2.0リッターにしなかったのは、ランニングコストを考えたユーザー思いの英断です。1.6リッターでもエンジンを回せば必要なパワーは抽出できます。最大積載量を考慮して、足回りは固めのセッティング....続きを読む

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