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マセラティ スパイダーザガートの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4075×1715×1340 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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マセラティ スパイダーザガートの新車価格・取扱店

新車価格
693万円 709.5万円
最新モデル(1代目)1989/07/01~
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マセラティ スパイダーザガートの中古車価格

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モデル概要

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ。1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)

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マセラティ スパイダーザガート 歴代モデル一覧

1989年7月~1996年1月生産モデル

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

グレード・モデル情報(スパイダーザガート 1989年式モデル)




グレード 2.8 MT 左ハンドル 2.8 AT 左ハンドル
新車価格
693万円
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709.5万円
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中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 1989年07月01日 1989年07月01日
排気量 2,789 cc 2,789 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション MT AT
ハンドル
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m





全長 4,075 mm 4,075 mm
全幅 1,715 mm 1,715 mm
全高 1,340 mm 1,340 mm
車両重量 1320kg 1320kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[225]/5,500 -[225]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[37.00]/3,500 -[37.00]/3,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/50VR15 205/50VR15
タイヤサイズ(後輪) 225/50VR15 225/50VR15