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マセラティ 228の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

ボディサイズ

4460×1825×1385 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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マセラティ 228の新車価格・取扱店

新車価格
907.5万円
最新モデル(1代目)1989/07/01~
販売店
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マセラティ 228の中古車価格

中古車価格
価格情報収集中
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(クーペ)
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モデル概要

豪華仕様のスペシャリティクーペ。1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)

モデル概要

豪華仕様のスペシャリティクーペ。1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)

グレード別の新車・中古車価格
2.8 AT 左ハンドル
1989/07/01 ~
825万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

豪華仕様のスペシャリティクーペ。1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)

マセラティ 228 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(228 1989年式モデル)




グレード 2.8 AT 左ハンドル
新車価格
907.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
発売日 1989年07月01日
排気量 2,790 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 - m





全長 4,460 mm
全幅 1,825 mm
全高 1,385 mm
車両重量 1360kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[225]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[37.00]/3,500
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/55VR15
タイヤサイズ(後輪) 225/50VR15

マセラティ 228 中古車情報

新着の中古車情報

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マセラティ 228 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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マセラティ 228買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

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