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ジープ レネゲードのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4255×1805×1695 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 15.60km/L

WLTCモード: -km/L

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最新モデル(1代目)2015/09/01~販売中
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ジープ レネゲードの中古車価格

中古車の掲載台数:464台
68.8 万円 263.6 万円
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49
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.7 pts
(2人)
ガイド記事数
11記事
 
モデル概要

仕様変更に伴い車両価格を改定。仕様変更を行うと同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.8)

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ジープ レネゲード レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.7 (2)
外観
5.0
内装
3.5
走行性
3.5
運転しやすさ
3.5
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • カッケーSUV
  • B2-UNIT
  • 投稿日 2022年5月14日
2015年式モデル  グレード:トレイルホーク 4xe 4WD
総合評価
3.7
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

レネゲードはジープブランドのラングラーと並んで人気の車種です。ラングラー同様、ヤンチャなスタイリングですが、コチラは少しファニーで可愛い雰囲気があります。それでもジープコンパスのような真面目一本やりでは無い所がレネゲードらしさです。また今回試乗したトレイルホークは、リミテッドより最低地上高が40mm大きい、210mmとマジSUVです。これだけの高さがあれば、エンジン横置きのアプローチアングルが不利なFFベースのSUVでも悪路走破性は高くなります。
道なき道を突き進むクロスカントリーの祖……こうしたイメージの根強いジープブランドから出たクルマらしいです。

良かった点

エクステリアを先ずは褒めたいです。ラングラーの次に成功しているデザインと思います。日本ブランドではなかなか生み出し難いアメリカンな雰囲気、ジープブランドらしさ等、惚れ込んでしまう造形です。フェンダー周りの力強い感じも良いです。また走りも面白いです。充電状態が良ければリア駆動でEV走行が出来ます。しかも結構な距離が可能で、試してはいませんが130km/hまでの速度をカバー出来ます。日本ではお釣りがくる性能です。フロントエンジンとは機械的な繋がりが無いのも面白いです。

気になった点

少し気になるとすれば、フルスロットルなどの高負荷になるとエンジンが始動して、電力供給と駆動力の両面で加勢しますが、その時の音がやや耳障りです。またトレイルホークはシートヒーターやレザーシート、アダプティブクルーズコントロールといったリミテッドにある装備が省かれます。シートヒーターはトレイルホークにこそ、必要な装備と思うのですが。レザーシートも耐摩擦性能が良いアウトドア向けもあるので欲しいです。輸入車なので、メーカーオプションで日本車の様な対応が出来ないので尚更です。

4人
  • デザインに一目惚れ
  • ファーウェイ
  • 投稿日 2021年11月24日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

デザインに一目惚れした車です。輸入車の四駆なのにこのコンパクトなサイズ感がいいです。運転のしやすさと、性能の高さがうまくバランス取れています。

良かった点

走破性が高く、多少荒れた道でも安心して通れるところ。

気になった点

やはり、多少振動が伝わりやすく、その分疲れが感じてしまう。

7人
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