autoc-one.jp 自動車カタログ ジャガー Fタイプコンバーチブル

ジャガー Fタイプコンバーチブル 価格・車種カタログ情報 3.8

ジャガー Fタイプコンバーチブルのおすすめポイント

ロングノーズの優雅なボディを持つ2人乗りオープンモデル。ルーフに採用された電動ソフトトップは、48km/h以下であれば、わずか12秒で開閉可能。素材の工夫により高い防音性を持つほか、軽量なため、走りをスポイルしないのも優れた点。ボディは高い技術で設計されたアルミ製。これにV6/V8スーパーチャージャーエンジンと8速クイックオートマチックトランスミッションを組み合わせ、圧倒的な運動性能を発揮する。

ジャガー Fタイプコンバーチブル カタログ情報

ジャガー Fタイプコンバーチブルのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
3.0 AT FR AT 2 9.80 2994 340 4470×1925×1310 1,073万円
R AT FR AT 2 8.10 4999 550 4470×1925×1310 1,561万円
SVR 4WD AT 4WD AT 2 8.10 4999 575 4475×1925×1310 1,936万円
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歴代モデル (5)

2016/10~
現行
2014/4~
初代
1,073万円~1,936万円
628万円~1,050万円

カーソムリエによるFタイプコンバーチブルの評価

総合評価3.8 外観デザイン4.4 インテリア3.7 走りやすさ3.7

Fタイプコンバーチブルの試乗レポート by カーソムリエ (13件)

B2-UNITさんの投稿 2017/11/19

ジャガーのスポーツカー

400sportに乗りました。ジャガーの本格的なスポーツカーです。フロントマスクのデザインは、ジャガーEタイプのような昔のジャガーデザインのエッセンスが散りばめられていて、とても魅力的なエクステリアデザインです。搭載エンジンは3000cc、V型6気筒スーパーチャージャーです。400ps/46.9kgf.mのスペックになります。エンジンはスーパーチャージャーが低速域から効くので、どの場面でもレスポンスが良く、アクセルに直結したような反応があります。操縦安定性は良く、路面に張り付いた様なコーナーリングとアジリティが味わえます。乗り心地は固めですが、不快感は無く、ボディ剛性が高い事が伺えます。スポー....続きを読む

METAFIVEさんの投稿 2017/09/27

イギリスらしいクルマ

Fタイプコンバーチブルに試乗しました。まずドア締めるとがっしりとしたボディが印象的です。しっとりとした手触りのステアリングを握りエンジンをかけます。V型8気筒エンジン、スペックは最大出力550馬力、最大トルク63.9kgf.mの5リッターエンジンです。ドロドロとしたエグゾーストサウンドはV8ならではのもの。これだけでも車好きからすると興奮します。スタートは十分なトルク助けられ軽々と発車しました。低回転には少し抑えたようなサウンドでしたがアクセルを少し踏むと快音を奏でます。カーブはオンザレール感覚で曲がれボディからもミシリとも音が鳴りません。ボディ剛性は高いです。トランスミッションも良い仕事をし....続きを読む

細橋龍宏さんの投稿 2015/08/29

優雅なオープン

Fタイプに試乗しました。オープンスタイルはシンプルで有りながらジャガーらしさに溢れています。Eタイプを現代的な解釈で復活させただけのことは有り、普遍的な美しさと古典的スポーツカーのセオリーを見事に押さえたスタイリングは見事です。ロングノーズ、ショートデッキで大きなエンジンを収めますが、ボンネット高は低くく抑えられています。レクサスRCとは大きく違う所で他にも実に色々な造形的工夫が見られます。ライバルを見据え経年変化しない美しいスタイリングと思います。V8、5リッターDOHCエンジンの豪快な排気音や硬めの引き締まった乗り心地も全て統一感があり好感が持てます。ジャガーらしく優雅で品格のある雰囲気は....続きを読む

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