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ホンダ インテグラタイプRのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4385×1725×1385 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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ホンダ インテグラタイプRの新車価格・取扱店

新車価格
286万円
最新モデル(2代目)2001/07/01~
販売店
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ホンダ インテグラタイプRの中古車価格

中古車の掲載台数:102台
0.3 万円 207.6 万円
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(クーペ)
評判・口コミ
5.0 pts
(1人)
ガイド記事数
12記事
 
モデル概要

内外装の変更。ヘッドライトやバンパーの形状を変更したほか、サスペンションフリクション低減やステアリングコラム剛性アップ、静粛性向上などを行い快適性を向上させた。(2004.9)

派生車種
インテグラ インテグラSJ インテグラセダン インテグラタイプRセダン
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ホンダ インテグラタイプR レビュー・口コミ評価

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総合評価
5.0 (1)
外観
5.0
内装
5.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
5.0
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  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 超長距離を高速で飛ばしても全く疲れない
  • Hiro.S
  • 投稿日 2021年11月15日
2001年式モデル  グレード:2.0
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

S2000(新車)からの乗り換えで、2001に新車で現金一括で購入 車検を機に3年で手放しましたが、メッチャ良い車でした(S2000より全然良かった^^)

(ここだけの話 アーシング強化とリミッターカットだけで、某高速で253㎞/h出した/出たこともあります。でも、まだアクセルには少し余裕が...)

良かった点

高速のみで、1▲0㎞/h平均で1200㎞以上を一気に走り切ったことが2回あるんですが、全く疲れ無し レカロシートって本当に凄い (S2000はシートが倒れないこともあり、かなり体に負担が)
赤ヘッドカバーのi-VTECエンジンはカッコいい&超高性能! 
燃費も悪く無く、良い意味で^^でした
後席もちゃんと余裕があるので4人は楽に乗れます(5人はキツイ)

気になった点

全くありません 当時はF1でホンダが勝ちまくっていたこともあり自分の唯一の自慢になりました
気になった点と言うよりは気になる点ですが、今のホンダにはこういう車が無い(少なくなった)事(あの大衆車シビックが今では大衆車じゃなくなりました 今のType-Rも手が出ない価格です(インテRは諸費用等含めても全然安い))
だからなのかでしょうか?、インテRは今結構盗難被害が多発しているとか...

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