フォード プローブの歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

フォード プローブ 歴代モデル一覧

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  2代目

  プローブ 1992年式モデル

  発売：1992/9/1～
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  1代目

  プローブ 1988年式モデル

  発売：1988/9/1～

• 2代目

  プローブ 1992年式モデル グレード別

  

  • 販売期間： 1992/9/1～
  • 新車価格： 268.4万円～335.5万円
  • 中古車総支払額： 0万円～0万円

  マイナーチェンジ一覧

  • 1995年10月～1997年4月生産モデル
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  • 1994年6月～1995年10月生産モデル
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  • 1992年9月～1994年6月生産モデル
    空力重視のデザインを採用したクーペ

  モデル概要・スペック

  外装画像

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1代目

プローブ 1988年式モデル グレード別

• 販売期間： 1988/9/1～
• 新車価格： 315.4万円～379.5万円
• 中古車総支払額： 0万円～0万円

マイナーチェンジ一覧

• 1990年5月～1992年9月生産モデル
  カペラベースのスペシャリティクーペ
• 1988年9月～1990年5月生産モデル
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モデル概要・スペック

カペラベースのスペシャリティクーペ。初代プローブはフォードとマツダ両社が共同で開発したハッチバックスタイルのFF（前輪駆動）スペシャリティクーペだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本コンポーネンツはマツダカペラ（4代目）のものを流用している。デビューは1988（S63）年であった。プローブという名前はもともと、ヨーロッパフォードのエアロダイナミクス実験車両につけられていた名称だ。この新世代のクーペが大胆なウエッジシェイプの空力スタイルを得たことから、その名が与えられたのだろう。日本での人気はいま一つに終わったが、アメリカ市場では爆発的なヒットとなった。当初はマツダ製直4の2.2Lエンジン搭載車（ターボと自然吸気）のみであったが、後にフォード製3LのV6ユニットを搭載するモデルも登場した。（1990.5）

外装画像

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