autoc-one.jp 自動車カタログ フォード エコスポーツ

フォード エコスポーツ 価格・車種カタログ情報 3.3

フォード エコスポーツのおすすめポイント

アウトドア派のユーザーにおすすめのコンパクトSUV。高い車高とボディアンダーガードにより、段差や山道も難なく走れる。見た目に反して前輪駆動のため燃費面でも優れ、いざというときはパワフルな“EcoBoost”エンジンとトラクションコントロールにより、必要十分な走破性を発揮する。ユニークなのが、エアコンの冷気でグローブボックス内の飲み物を保冷できる機能。暑い季節のドライブに最適な装備といえる。

フォード エコスポーツ カタログ情報

フォード エコスポーツのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
タイタニアム AT FF AT 5 14.50 1497 111 4195×1765×1655 246万円
ブライトイエロー AT FF AT 5 14.50 1497 111 4195×1765×1655 253万円
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歴代モデル (1)

2014/5~
初代
246万円~253万円
98万円~208万円

カーソムリエによるエコスポーツの評価

総合評価3.3 外観デザイン3.3 インテリア3.4 走りやすさ3.2

エコスポーツの試乗レポート by カーソムリエ (15件)

細橋龍宏さんの投稿 2015/09/07

個性的なデザイン

フォードTITANIUMに試乗しました。写真で見ると分かりづらいですが、サイズ的にはホンダヴェゼルと同程度の全長4195mm、全幅1765mm、全高1655mmとコンパクトなクロスオーバーです。エンジンは1500cc、111ps/6300rpm、1403kgm/4400rpmにフォードお得意の6DCTとなります。重量が1270kgありますが、この組み合わせで意外と走ってくれます。乗り心地も良くドタバタ感やゆすられ感も少ないです。以外と脚が良く動いている印象があります。室内のデザインはフォード流のアニメチックなもの。この当たりは好みの別れるところです。価格も手ごろな部類に入るので、人とは違うクロ....続きを読む

カーソムリエCEOさんの投稿 2015/07/30

京都の履物 ポックリにそっくり

TITANIUMに試乗しました。京都の履物 ポックリにそっくりなエクステリアです。 フォードのキネティックデザイン採用車ですが、正直 私個人的には好みでは ありません。少し前までの韓国車風です。現在の韓国車は欧州有名デザイナー のヘッドハンティングで優れたデザインを続々と登場させており、現在の韓国車 よりも劣ると言う意味です。インテリアデザインについても同じです。プラスチッキー でガンダムチックなデザインでアメリカの悪い部分が出てしまってる感じです。 エンジンは1500cc、111ps/6300rpm、1403kgm/4400rpmにフォード御得意の 6DCTとなります。重量が1....続きを読む

MT魂さんの投稿 2015/06/27

フィエスタベースの街乗り小型SUV

フォードエコスポーツは現在フォードが生産しているSUVの中で最も小型なクルマでエスケープやクーガよりも一回り小さくなっており、広大なアメリカ大陸を横断するといった使い方より、日本の狭いコンクリートジャングルが似合いそうなクルマです。エクステリアはトヨタ ラッシュやダイハツ ビーゴにも似たアメリカ車らしくない?スタイルです。運転席に乗り込むと、着座位置は約700mmなので大変乗り降りがしやすく、見切りも良かったです。リアハッチにスペアタイヤを背負ってますが、視界に入らないようにリアガラスを小さくしているそうです。安全面は、7つのエアバッグに加えて、ABS、ESP、EBAが装備されます。ラゲッジス....続きを読む

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