JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
安全性の向上とエンジンの変更。対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 16V MT 左ハンドル | 2.0GT AT 左ハンドル |
---|---|---|---|
新車価格 |
354.2万円
新車購入問合せ
|
297万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,960 mm | 3,960 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1230kg | 1210kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/6,250 | -[110]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.00]/5,000 | -[16.20]/3,300 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/50VR15 | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/50VR15 | 185/60R14 |
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 MT 左ハンドル |
---|---|---|
新車価格 |
261.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 1990年02月01日 | |
排気量 | 1,584 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | MT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,960 mm |
全幅 | 1,695 mm | |
全高 | 1,435 mm | |
車両重量 | 1110kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[90]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[12.50]/4,250 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/65R14 |