Name: 500X
Brand: フィアット
Rating: 3.3 (1 reviews)

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フィアット 500Xの総合評価

総合評価: 3.3 （1）

外観: 5.0

内装: 5.0

走行性: 3.0

運転しやすさ: 3.0

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 1.0

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フィアット 500X 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

1代目

500X 2015年式モデル

発売：2015/10/1～

グレード・モデル情報（500X 2015年式モデル）

基本情報	グレード	クロス AT	スポーツ AT	クラブ AT	ブレッザ AT
	新車価格	430万円新車購入問合せ	435万円新車購入問合せ	412万円新車購入問合せ	420万円新車購入問合せ
	中古車価格	238万円～389万円中古車を探す	274.8万円～404.8万円中古車を探す	285.8万円～366.7万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2023年04月01日	2023年04月01日	2023年06月01日	2024年03月01日
	排気量	1,331 cc	1,331 cc	1,331 cc	1,331 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,280 mm	4,295 mm	4,295 mm	4,280 mm
	全幅	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm
	全高	1,610 mm	1,610 mm	1,610 mm	1,610 mm
	車両重量	1440kg	1410kg	1410kg	1440kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	111[151]/5,500	111[151]/5,500	111[151]/5,500	111[151]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	270[27.50]/1,850	270[27.50]/1,850	270[27.50]/1,850	270[27.50]/1,850
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/45R18	225/40R19	215/55R17	215/55R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/45R18	225/40R19	215/55R17	215/55R17

諸元・スペックをもっと見る

フィアット 500X 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数		64	16	28	14	7	15	26	30	15
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円	1				1
～450万円	1		1
～400万円	8		8
～350万円	39		37	1					1
～300万円	30		17	6	5			1		1
～250万円	37		1	9	17	8	1	1
～200万円	8				2	2	2	1			1
～190万円	10				3	3		1	2	1
～180万円	4					1		2		1
～170万円	6						3	2		1
～160万円	2							1		1
～150万円	16							4	8	3	1
～140万円	7							2	1	2	2
～130万円	11								4	5	2
～120万円	35						1		10	15	9

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フィアット 500X レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

デザインは良い おはぎ 投稿日 2022年5月12日 2015年式モデルグレード：- 総合評価 3.3 外観 5 内装 5 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 1: 総評

細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。

５００と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット５００を買うと色々不便かもです

それなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。
特徴あるスタイル＆パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV

良かった点

目立つ！　乗っていてワクワクする

SUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。

フィアット５００と比べるべきではないですが、（同じ５００と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので）安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に５００はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、５００Cは普通のオートマです。

ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。

中速～高速域はとても快適

新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。
同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。

気になった点

●リアアームレストが無い。
アームレスト（+ドリンクホルダー）があれば最高。

●前車(トヨタ　3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。
エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。（他のは少し効果が分かる程度でした）

段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。
あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。
国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。（ナビのBluetooth接続のタイミングとかね）
雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方（ワイパーが収まる場所）にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。; 0人

フィアット 500Xのレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

くびとばさん

3.2

外観：

3.8

内装：

3.0

走行：

3.0

マスコット的な車

フィアットの500Xに試乗しました。フィアットのコンパクトカーとして有名なフィアット500をSUV風にデザインした車であり、フィアットらしいおしゃれで完成の光るデザインだと感じました。特にボディカラーのレッドがワインレッドにも見えるような深みのある色合いでしたので、ただ単純に可愛らしさのある車ではなく、コンパクトなボディでも高級車のようなインパクトを与えてくれます。内装は、フィアットの世界観をそのまま体現したような、はっきりとした色使いが特徴的です。ドライバーズシートは少し浅めですので、長距離のドライブよりも、街中のドライブのほうが向いている車のように感じました。車重も軽めに設計されている....続きを読む
平成ジローさん

3.4

外観：

3.8

内装：

3.2

走行：

3.7

ルビーの指輪

デザイン、特徴) チンクエチェントをベースにクロスオーバー車に仕立てた車種です。丸みを帯びた優しいボディラインと、タフネスを強調するロア部分の樹脂性プロテクションが織りなす、強弱のハーモニーが独自の世界観を表現しています。チンクエチェントの様に、ポジションランプとヘッドライトを並べて配置していますが、流線型に伸ばしたカタチは、500Xのオリジナルティーとして認知されてきました。インテリアもイタリア感満載です。オフホワイトのメーターフードとコンソールを中心に、チンクエチェントとの血縁関係を示唆しながら、シートはタップリとしたサイズです。レザータイプのシートで、着座感も当たりが柔らかくレザーの張....続きを読む
でんでんさん

3.4

外観：

3.8

内装：

3.3

走行：

3.7

派生車以上の仕上がり

注目ポイント) フィアットのクロスオーバーSUVです。チンクエチェントの容姿を上手く使って、新たなフィアットの世界が表現されています。専用ボディを使っているので、サイズ的には国内人気SUVジャンルにドンピシャの位置どりです。1番の注目ポイントは、ヘッドライトです。チンクエチェントでは、丸型を基本としていますが、コチラは敢えての楕円形にしています。これでフロントマスクに勢いが加わって個性的なデザインに仕上がりました。インテリアはブラウンのシートが印象的で、少しクラシカルな味わいがあります。それがまた、とっても似合っています。走り) 4気筒の自然吸気エンジンで、兄弟車のレネゲードと共通のパ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（17件）

フィアット 500X買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
500X 2015年式モデル	2023年	238万円～ 404.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	219万円～ 305万円	114.8万円～ 203.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	188万円～ 465.7万円	151万円～ 197.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	172.6万円～ 229万円	145.9万円～ 182.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	109.9万円～ 215.8万円	74.9万円～ 167.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	130万円～ 278万円	98.8万円～ 207.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	81.8万円～ 319.9万円	71万円～ 122.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	79.8万円～ 268万円	47.8万円～ 114.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	60万円～ 192.1万円	52万円～ 78.9万円	MOTA車買取査定に申込む

フィアット 500Xの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット 500Xの買取相場
更新日2024年04月20日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

フィアット査定依頼日：2024年04月18日

500X 1.3

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 172 万円～ 175万円
フィアット査定依頼日：2024年04月13日

500X クロス

年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：灰 | 状態：

MOTA車買取査定額 138 .1万円～ 145万円
フィアット査定依頼日：2024年04月09日

500X ポップスター

年式：2017年 | 走行：～14万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 10 万円～ 30万円
フィアット査定依頼日：2024年04月06日

500X クロスプラス 4WD

年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 75 万円～ 90万円
フィアット査定依頼日：2024年04月05日

500X ポップスター

年式：2015年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 80 .8万円～ 88万円
フィアット査定依頼日：2024年04月02日

500X インディゴ

年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 160 万円～ 175万円
フィアット査定依頼日：2024年03月27日

500X ポップスター

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 55 万円～ 80万円
フィアット査定依頼日：2024年03月23日

500X ポップスター

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：茶 | 状態：

MOTA車買取査定額 68 万円～ 85万円
フィアット査定依頼日：2024年03月22日

500X グランビスタ

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 165 万円～ 175万円
フィアット査定依頼日：2024年03月18日

500X ポップスター

年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 42 万円～ 55万円
フィアット査定依頼日：2024年03月18日

500X クロス

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 115 .5万円～ 120.5万円
フィアット査定依頼日：2024年03月17日

500X クロス

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黄 | 状態：

MOTA車買取査定額 150 .5万円～ 180万円
フィアット査定依頼日：2024年03月16日

500X ポップスタープラス

年式：2017年 | 走行：～8万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
フィアット査定依頼日：2024年03月14日

500X 1.3

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 195 万円～ 201.1万円
フィアット査定依頼日：2024年03月06日

500X クロスプラス 4WD

年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：茶 | 状態：

MOTA車買取査定額 147 .5万円～ 162万円
フィアット査定依頼日：2024年03月06日

500X ポップスター

年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 51 万円～ 71万円
フィアット査定依頼日：2024年03月04日

500X クロス

年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 160 万円～ 180万円
フィアット査定依頼日：2024年03月03日

500X ポップスタープラス

年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 70 万円～ 90万円
フィアット査定依頼日：2024年02月29日

500X スポーツ

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 153 .5万円～ 157万円
フィアット査定依頼日：2024年02月29日

500X ポップスター

年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 45 万円～ 60万円

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買取相場

最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット 500Xの買取相場 更新日2024年04月20日

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