グレード名 | 駆動方式 | ミッション | 定員(人) | 燃費 (km/l) |
排気量 (cc) |
馬力 | 全長 x 全幅 x 全高 (mm) |
新車価格 ※メーカー希望小売価格 |
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F1 DCT 4WD AT | 4WD | AT | 4 | - | 6262 | 660 | 4907×1953×1379 | 3,291.4万円 |
F1 DCT 4WD AT 左ハンドル | 4WD | AT | 4 | - | 6262 | 660 | 4907×1953×1379 | 3,291.4万円 |
フェラーリFFに乗りました。コンセプト的にはフェラーリの4シーター、シューテングブレークといった感じです。そう考えると4WDというのも頷けます。スタイリングを見ると他のフェラーリとはかなり雰囲気が違います。特にリアから見ると少しだけSUVテイストがあり、車高が高くても違和感が無いカタチをしています。間近で見るとかなり大きなクルマです。全長4907mmx全幅1953mmx全高1353mmもあります。車高は低いですが、専有面積はアルファードより大きいです。フロントミッドシップに6.2リッター、V12気筒が積まれています。エンジンスペックは最大出力660ps/8000rpm、最大トルク683Nm/6....続きを読む
FFに試乗しました。早速エンジンを掛けてスタートします。爆音に近いエグゾーストサウンドで目覚めたエンジンはV型12気筒、総排気量、6362cc 最大出力660馬力、最大トルク68.6kgf.mを発生します。スロットルペダルの動きに対する鋭い反応は怖い程で、底が見えない不気味な凄味があります。たとえ低速域にあっても圧倒されてしまいます。加速と同じぐらいに減速もまた素早く、身体に伝わるGは異次元感覚です。流石にディスクブレーキはカーボンセラミック製だと思いました。コーナーリング性能も異次元でした。オンザレールはもちろんですが、旋回スピードが半端ないです。これで乗り心地も良く4人乗れる訳ですから、何....続きを読む
フェラーリFFに試乗しました。ネーミングが日本では微妙です。大人4名が無理なく座れる4シーターでしかも4WDというスペックをみるだけで他のフェラーリとは違う異色モデルと解ります。特にリアから見ると巨大な2BOXカーにも見えるので、どのメーカーのクルマか分かりにくいです。コンセプト的にはフェラーリのシューティングブレークのような感じがします。フロントフェイスは458イタリアから始まる爬虫類的な顔つきです。リアスタイルも個性がありカッコイイと思います。全長4907mmx全幅19534mmx全高1353mmと巨大です。フロントに6.2リッター、V12気筒、最大出力660ps/8000rpm、最大トル....続きを読む
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最新の4輪駆動システムを搭載した「FF」の後継、フェラーリ新型「GTC4 ルッソ」が遂に日本上陸!
跳ね馬のエンブレムでお馴染み、世界屈指のスポーツカーメーカー「フェラーリ」が、初の4輪駆動のシューティングブレイクモデル「FF」を発表したの....
フェラーリ第3の路線ひとくちにフェラーリと言っても、いくつかの系統があり、それぞれにキャラクターを持っている。まず、いつの時代も変わらずライ....
フェラーリ初の4駆は、しっかりと座れる4人乗り!フェラーリFF画像ギャラリーはこちらをクリック フェラーリの最新モデルの名称はFF。その意味....
フェラーリ FF
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