JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
テリオスをシティ派SUVにアレンジ。テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
テリオスをシティ派SUVにアレンジ。テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
基 本 情 報 |
グレード | 660 AT | 660 4WD AT |
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新車価格 |
137.3万円
新車購入問合せ
|
149.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2002年01月01日 | 2002年01月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,630 mm | 1,675 mm | |
車両重量 | 960kg | 990kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 44[60]/6,800 | 44[60]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 84[8.60]/4,400 | 84[8.60]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 175/80R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 175/80R15 |