JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
性能の向上。新メカニズム、ノーススターシステムを搭載し、メカニズムをフルチェンジ。エンジンは、新型4.6LのV8DOHC32バルブエンジンで最高出力295psを発生。トラクションシステムも採用し、その動力性能と操縦性を飛躍的に向上させた。(1992.11)
基 本 情 報 |
グレード | 4.6 AT |
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新車価格 |
1,298万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1992年11月01日 | |
排気量 | 4,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,570 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,330 mm | |
車両重量 | 1710kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[295]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[41.10]/4,400 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/60ZR16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/60ZR16 |
基 本 情 報 |
グレード | 4.5 AT |
---|---|---|
新車価格 |
1,336.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1991年11月01日 | |
排気量 | 4,467 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,530 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,320 mm | |
車両重量 | 1590kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[200]/4,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[37.30]/3,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/55VR16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/55VR16 |
基 本 情 報 |
グレード | 4.5 AT |
---|---|---|
新車価格 |
1,336.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1990年11月01日 | |
排気量 | 4,467 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,530 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,320 mm | |
車両重量 | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[200]/4,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[37.30]/3,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | P225/55VR16 |
タイヤサイズ(後輪) | P225/55VR16 |
基 本 情 報 |
グレード | 4.5 AT |
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新車価格 |
1,336.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1990年01月01日 | |
排気量 | 4,467 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,530 mm |
全幅 | 1,870 mm | |
全高 | 1,320 mm | |
車両重量 | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[200]/4,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[37.30]/3,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55VR16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55VR16 |