autoc-one.jp 自動車カタログ アウディ TT RSプラスクーペ

アウディ TT RSプラスクーペ 価格・車種カタログ情報 3.6

アウディ TT RSプラスクーペ カタログ情報

アウディ TT RSプラスクーペのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
2.5 4WD AT 4WD AT 4 10.00 2480 360 4200×1840×1380 915万円
2.5 4WD AT 左ハンドル 4WD AT 4 10.00 2480 360 4200×1840×1380 915万円
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歴代モデル (2)

2013/2~
初代
915万円
838万円

カーソムリエによるTT RSプラスクーペの評価

総合評価3.6 外観デザイン4.0 インテリア3.5 走りやすさ3.5

TT RSプラスクーペの試乗レポート by カーソムリエ (13件)

Masayuki Tsutsuiさんの投稿 2018/02/18

ポルシェ キラー

軽くコンパクトなボディーに、400ps、480Nmの高出力のエンジンを積み、しかもquattroで最適な駆動を常に4輪に伝えるこの車は、正にポルシェ キラー。 価格は、ポルシェのエントリーモデル+アルファ程度ですが、パフォーマンスは十分。不満なところは、 なかなか見つかりません。 唯一、助手席の人が楽しむモニターすら無いのは、ストイック過ぎな気がします。 また、後席は極めて狭く、大人が乗るのは物理的に困難で、荷物置き場と割り切る必要があります。 乗り出し1千万超えのクルマだと考えると、家族持ちの場合は、AMG、Mの方が個人的には魅力的に感じました。ただし、セカンドカー、もしくはサードカ....続きを読む

すみれちゃんさんの投稿 2017/11/23

TTスペシャル版!

TTRSクーペに試乗させて頂きました。専用の前後バンパーや19インチタイヤ(試乗車はオプションの20インチでした)、専用グリルなどで、普通のTTとは全く違う雰囲気と佇まいがあります。搭載されているのは、2.5L直列4気筒ガソリンターボです。最高出力400ps、最高トルク48.9kgf.mを発生します。エンジンパワーは強力で日本の道路では半分の力も試せない程の実力です。サーキットに持ち込むのも手段の一つかもしれません。足回りは固めの設定で、コーナーはミズスマシのように、ロールを殆どしない印象です。エンジン音もシッカリと聴かせるタイプで、コクピット内でもエンジンの咆哮がよく聴こえます。シートはバケ....続きを読む

yuiko mikamiさんの投稿 2017/10/21

スペシャルなTT

アウディTTのトップレンジに位置する高性能なスペシャルバージョンです。小粒でおしゃれなスポーツカーのイメージがあるTTですがエアインテークが大きく口を開けたフロントバンパーやリアウィング、カーボンミラー、フェンダーギリギリにセットされたワイドな19インチホイール&タイヤ(35扁平)で、ただのTTではないな感がにじみ出ていますね。迫力ありすぎです。タイトな室内はもちろん前席重視で後席?ハイお子さんを乗せるとき以外は荷物置き場と考えましょうね。排気音はかなりの音圧を感じさせ、ピュアスポーツカーの領域ですね。暖気が済んで軽く空ぶかしすると回転上昇のスピードが鋭く早く走りだせと言わんばかり。加速?もう....続きを読む

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