autoc-one.jp 自動車カタログ アウディ A5スポーツバック

アウディ A5スポーツバック 価格・車種カタログ情報 3.7

アウディ A5スポーツバックのおすすめポイント

「A5」をベースにした5ドアクーペ。セダンの快適さとワゴンの積載性能、それに流麗なクーペの美しさを組み合わせた画期的な一台。ルーフはリアに向かってなだらかに傾斜し、後部座席の頭上空間を圧迫しないように配慮されている。長いホイールベースは優雅さと安定感を感じさせるほか、後部座席の広さにも貢献。燃費効率とパワーを併せ持つ2リッターTFSIエンジンを搭載。

アウディ A5スポーツバック カタログ情報

アウディ A5スポーツバックの人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 2.0 TFSI AT FF AT 5 16.60 1984 190 4750×1845×1390 546万円 見積もり
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歴代モデル (5)

2017/4~
フルモデルチェンジ 現行
2010/1~
初代
546万円~730万円
128万円~696万円

カーソムリエによるA5スポーツバックの評価

総合評価3.7 外観デザイン4.3 インテリア3.5 走りやすさ3.9

A5スポーツバックの試乗レポート by カーソムリエ (23件)

lex50さんの投稿 2017/12/27

エクステリアが最高

新型のA5スポーツバッククワトロに試乗。 まず見た目のカッコ良さと美しさだけで買いたくなってしまうような完成度の高いデザインだと思う。 フロントマスクはR8のようなスポーティーな雰囲気もあって、そこにキリッとしたヘッドライト、サイドはリアへのボディラインが美しくてホイールもバッチリ決まっていて、リアはシンプルで大人な雰囲気でどの角度からもカッコいい!サイドはパナメーラのような感じもある。 エンジンは直4 2000という一見ガッカリしそうな数字だが、乗ってみるとトルクもあって出だしの加速も十分で、最近の直4はすごいなと思った。 乗り心地も硬すぎず柔らかすぎずで、いいセッティングだった。 ....続きを読む

yuiko mikamiさんの投稿 2017/10/21

柔と剛を併せ持つスタイル

A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツに試乗しました。2.0Lで4気筒直噴ターボ 4WDのモデルです。先日A7スポーツバックに試乗しましたがこのA5スポーツバックも新型だけあってA7に勝るとも劣らない流れるような美しいフォルムの車ですね。リアに向かって流れるようなルーフはもう芸術的であります。その流れるようなルーフラインとサイドにビシッと入ったラインとが見事に調和している感じがたまらないですね。広がり感がある水平基調のインテリアは試乗車にはアルミパネルがドアトリムからインパネへ連続して貼られていてグッドルッキングな上にひんやりとした触感も良かったです。後席はルーフ形状の影響で開....続きを読む

日本人で良かったさんの投稿 2017/10/09

エーゴなハッチ

3.0 TFSIに試乗しちゃいました。パーソナルカーのクーペの様式に、日常的な使いやすさをクロスオーバーさせたのがスポーツバックですね。エレガンスとスポーティなたたずまいを併せ持つ、後席のドアとハッチゲートを備えた、新しいフォルムが新鮮です。よりワイドで立体的になったシングルフレームグリルはアイキャッチ抜群です。走り内装は機能性、上質感、デザインが調和したインテリアです。バーチャルコックピットは、ナビゲーションなどの運転に必要な情報を集約し、フレキシブルに表示しオプションで選択したい装備ですね。高出力ターボエンジンと8速トランスミッションの組み合わせで、エンジンのポテンシャルをフルに引き出しま....続きを読む

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