JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
全世界500台限定のマクラーレン史上最も究極な性能を持つロードカー。伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの名を冠した究極のサーキット仕様でありながら、公道での走行も可能なモデルである。車両重量は1198kgで、伝説のMcLaren F1以来最軽量のマクラーレン・ロードカーとなっている。パワートレインは、最高出力が800馬力、最大トルクが800Nmにもなる4.0リッターV8ツインターボ・エンジンをミッドシップに搭載し、これにデュアルクラッチ、シームレスシフトのパドルシフト付き7速ATを組み合わせ後輪を駆動する。 またマクラーレン720Sを発展させたカーボンファイバー製シャシーを採用し、車重1トン当たり668馬力というハイパフォーマンスマシン。
全世界500台限定のマクラーレン史上最も究極な性能を持つロードカー。伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの名を冠した究極のサーキット仕様でありながら、公道での走行も可能なモデルである。車両重量は1198kgで、伝説のMcLaren F1以来最軽量のマクラーレン・ロードカーとなっている。パワートレインは、最高出力が800馬力、最大トルクが800Nmにもなる4.0リッターV8ツインターボ・エンジンをミッドシップに搭載し、これにデュアルクラッチ、シームレスシフトのパドルシフト付き7速ATを組み合わせ後輪を駆動する。 またマクラーレン720Sを発展させたカーボンファイバー製シャシーを採用し、車重1トン当たり668馬力というハイパフォーマンスマシン。
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
価格情報収集中
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価格情報収集中
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年03月01日 | 2018年03月01日 | |
排気量 | 3,994 cc | 3,994 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,744 mm | 4,744 mm |
全幅 | 1,958 mm | 1,958 mm | |
全高 | 1,229 mm | 1,229 mm | |
車両重量 | 1309kg | 1309kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 588[800]/7,250 | 588[800]/7,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 800[81.60]/6,700 | 800[81.60]/6,700 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 315/30R20 | 315/30R20 |