試乗レポート

見た目はほぼ一緒！なのに乗ればビックリ！ BMW 新型 3シリーズ試乗レポート(1/3)

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： 河口 まなぶ
  • カメラマン：ビー・エム・ダブリュー
見た目はほぼ一緒！なのに乗ればビックリ！ BMW 新型 3シリーズ試乗レポート
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走り出した瞬間に「うわっ！」

BMW 新型 3シリーズ[2015年8月マイナーチェンジモデル・BMW 340i SPORT]試乗レポート／河口まなぶBMW 新型 3シリーズ[2015年8月マイナーチェンジモデル・BMW 340i SPORT]試乗レポート／河口まなぶ

どこが変わったの？と思う方も多いだろう。

今回のBMW3シリーズのマイナーチェンジでは、見た目がほとんど変わっていない。実際に変更点として挙げられるのは、ヘッドライトのデザインが変更された他、前後のバンパーデザインが小変更された程度にとどまっている。

理由はひとつ。マイナーチェンジ前のデザインが、デザイン的に高く評価されているからだという。

とはいえ強気だな、と感じるのは間違いない。

なぜならライバルであるメルセデス・ベンツCクラスはフルモデルチェンジで一気にイマドキ感溢れるデザインとなって好調だし、アウディA4もフルモデルチェンジでさらに魅力的に進化している。

そうした中で、「あと数年戦うのに小変更に留まるとは、よほど自信があるのだろう」と思えるからだ。だからこちらとしても、試乗する前はちょっと訝しげだった。見た目がほとんど変わらないから「大丈夫なのか？」と無用な心配すらしてしまったほどだ。

マイナーチェンジのトピックは2つ！

BMW 新型 3シリーズ[2015年8月マイナーチェンジモデル・BMW 340i SPORT]試乗レポート／河口まなぶ

しかし試乗車に乗り込み走り出した瞬間に、「うわっ！」と思わされてしまったわけだ。ドイツ車の場合、こういう流れが本当に多い。

つまり、なんだかんだ言って確実に我々を驚かせるくらいの進化がどこかに必ずある。

今回のBMW3シリーズのマイナーチェンジ、トピックは2つ。まずは直6エンジンが復活を果たしたこと。そして、サスペンションがリセッティングされていること。というか実際に、この2点くらいしかない。

だが、走らせた時の驚きは圧倒的だった。

[次ページへ続く]

大人っぽい熟成された乗り心地の良さ
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河口 まなぶ
筆者河口 まなぶ

1970年生まれ。大学卒業後、出版社のアルバイトをしたのちフリーランスの自動ライターとなる。1997年に日本自動車ジャーナリスト協会会員となり、自動車専門誌への寄稿が増え、プレイステーション「グランツーリスモ」の解説も担当。現在、自動車雑誌を中心に一般誌やwebで自動車ジャーナリストとして活躍。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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