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BMW M5の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

5095×1970×1510 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
2,073 万円
最新モデル（6代目）2024/10/01～販売中
中古車価格
273.8万円 ～ 1,986.4万円 中古車の掲載台数：57台
中古車を検索
57台
買取価格
2.6 万円 ～ 993.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
92位
(セダン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
4記事
　
モデル概要

価格改訂が行われた。2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.11）

モデル概要

価格改訂が行われた。2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.11）

グレード別の新車・中古車価格
4.4 4WD AT
2025/11/01 ～ 販売中
1,884.5万円 ( 中古車： 1,415万円～1,499万円 )
モデル概要

価格改訂が行われた。2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.11）

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BMW M5 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（M5 2024年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 4.4 4WD AT
新車価格
2,073万円
中古車価格
1,415万円～1,499万円
中古車を探す
発売日 2025年11月01日
排気量 4,394 cc
エンジン区分 ハイブリッド
燃費 －
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル 右
定員 5名
最小回転半径 5.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 5,095 mm
全幅 1,970 mm
全高 1,510 mm
車両重量 2400kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 430[585]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 750[76.50]/5,400
過給機 ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 285/40R20
タイヤサイズ（後輪） 295/35R21
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 11 2 2 4 13 1 1 2 4 8 6
1,000万円～ 14 11 2 1
～1,000万円 2 1 1
～900万円
～800万円 8 2 4 2
～700万円 7 7
～600万円 6 2 2 2
～500万円 5 1 1 1 1 1
～450万円 2 1 1
～400万円 3 1 1 1
～350万円 6 4 2
～300万円 1 1
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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BMW M5 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • さくらもちさん
    4.3
    外観：
    4.0
    内装：
    4.3
    走行：
    4.7

    早さが怖さに感じないことに恐れを抱く車

    早い車を探す中で行き着いたM5。ライバルのE63Sと比べることができるのは、街中での使い勝手。以外にも心穏やかに乗れるのはM5。常に早く走らねばという強迫観念を呼び起こす吸排気音は抑えることが可能。スピーカーからの加速音は基本不要です。E63Sの方が音はやんちゃですが、市街地低速走行時の足回りはしなやかさは上。M5も昔の足を固めただけの車とは違い、飛び跳ねることなく普段使い出来るレベルです。モード設定は常に柔らかいままが良さそうです。えげつない加速の後メーターを見て「ここまで速度出ていたの！」とあきれるほど安心して飛ばせます。ここにこの車のエクストラコストを許せてしまうと素晴らしい車です。押し....続きを読む

  • 近鉄かとさん
    4.7
    外観：
    4.8
    内装：
    4.7
    走行：
    4.7

    羊の皮をかぶったオオカミ

    クルマに詳しくない人が見れば、ただの5シリーズにしか見えない。 もっとも、底知れぬ迫力があるため、違和感は感じるかもしれないが、 冠婚葬祭、ビジネスで使用しても、問題が発生することはないだろう。 エンジンの始動音こそド迫力だが、 アイドリングは思いのほかうるさくはない。 コンフォートモードで街中を流す分には、 「ヤバさ」の片鱗は感じるものの、 思いのほかフツーに乗れてしまう。 一方、スポーツモードにしてアクセルを踏み込むと、 このクルマがただ者ではないことが瞬時にわかる。 信じられないほど強烈な加速と、 重量級のボディを感じさせない身のこなし、 更には強....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観：
    3.6
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    スペシャルセダン

    どのメーカーも高性能モデルにはDCTの採用例が多いのですが、新型M5はDCTをやめてトルコン8ATを採用しました。キレが良く、変速スピードが早いのがDCTの特徴ですが、勝るとも劣らないレスポンスの良さと、低速時にギクシャク感の無いスムーズさは圧倒的で、この英断は正解だと思いました。次期M3もこうなるのかな？バケモノのようなハイパワーマシンですが、4WDなのでスタビリティは高くケツが振られるような怖さは感じられません。が、2WDにもできますよと営業氏の悪魔のささやき笑。怖いのでよほど腕に自信の有る方以外サーキットで試して下さいとのことでした。内装もステアリングにスイッチが追加されたり、専用シフト....続きを読む

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みんなの口コミ

  • マツイさん（見積りしたよ）
    4.4 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2014年2月20日
    購入動機
    乗車人数 購入価格 車体サイズ
    コメント

    いざと言う時に5人乗れるから

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