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試乗レポート 2014/10/22 09:26

BMW 新型 M3・M4 試乗レポート/国沢光宏(3/3)

BMW 新型 M3・M4 試乗レポート/国沢光宏

M3よりもジェントルなM4クーペ

BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー] 試乗レポート/国沢光宏

新型M3のパフォーマンスに驚きつつ、今度はM4を試す。

ボディがクーペになる以外、エンジンなど全くM3と同じ。されど走り出すとM3よりエレガントな雰囲気。エキゾーストノートなどもM3よりジェントルだ。

ボディも、ワイドフェンダーで迫力出すM3と違いスマート。サスペンションやトランスミッションの設定を「エフィシェント」(効率的)にしておくと、乗り心地もシフトフィールも滑らかになり、スポーツモデルだということを忘れてしまうほど。もちろんアイドリングストップだって付いてます。完全に街乗り用として使えちゃう(M3も同じ)。

いざとなれば瞬時に「ガッツリ肉食系」

BMW 新型 M4クーペ・M3 セダン 試乗レポート/国沢光宏BMW 新型 M4クーペ・M3 セダン 試乗レポート/国沢光宏

しかし「スポーツプラス」を選ぶや、瞬時にカンペキな肉食系に変貌す。トラクションコントールまでカットすれば自由自在に振り回せる。ほとんどドリフト用の競技車両のような走りまで出来るほど。暴れん坊将軍でございますね。その場合、マニュアルミッションなら一段と楽しいと思う。

[レポート:国沢光宏]

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BMW M4 Coupe 主要諸元[ ( ) 内はMTモデル]

BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]

全長x全幅x全高:4685x1870x1385mm/ホイールベース:2810mm/ステアリング位置:右(右/左)/車両重量:1640kg(1610kg)/乗車定員:4名/エンジン種類:直列6気筒 ツインターボチャージャー付 DOHC 直噴ガソリンエンジン/総排気量:2979cc/最高出力:431ps(317kW)/7300rpm/最大トルク:56.1kg-m(550N・m)/1850-5500rpm/トランスミッション:M DCT Drivelogic[ダブルクラッチトランスミッション](6速マニュアルトランスミッション)/燃料消費率:12.2km/L(11.6km/L)[JC08モード燃費]/タイヤ・ホイールサイズ:(フロント)255/40ZR18+9Jx18ホイール/(リア)275/40ZR18+10Jx18ホイール/車両本体価格:11,260,000円(10,750,000円)[消費税込み]

※試乗・撮影車はオプションの(フロント)255/35R19+9Jx19ホイール/(リア)275/35R19+10Jx19ホイールを装着

BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]BMW 新型 M4クーペ[ボディカラー:オースチン・イエロー]
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M3 Sedan 主要諸元

BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー] 試乗レポート/国沢光宏BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]

全長x全幅x全高:4685x1875x1430mm/ホイールベース:2810mm/ステアリング位置:右/車両重量:1640kg/乗車定員:5名/エンジン種類:直列6気筒 ツインターボチャージャー付 DOHC 直噴ガソリンエンジン/総排気量:2979cc/最高出力:431ps(317kW)/7300rpm/最大トルク:56.1kg-m(550N・m)/1850-5500rpm/トランスミッション:M DCT Drivelogic[ダブルクラッチトランスミッション]/燃料消費率:12.2km/L[JC08モード燃費]/タイヤ・ホイールサイズ:(フロント)255/40ZR18+9Jx18ホイール/(リア)275/40ZR18+10Jx18ホイール/車両本体価格:11,040,000円[消費税込み]

※試乗・撮影車はオプションの(フロント)255/35R19+9Jx19ホイール/(リア)275/35R19+10Jx19ホイールを装着

BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]
BMW 新型 M3 セダン インテリア[インテリアカラー:シルバー・ストーン/トリム:ブラック・クローム・ハイライト]BMW 新型 M3 セダン インテリア[インテリアカラー:シルバー・ストーン/トリム:ブラック・クローム・ハイライト]BMW 新型 M3 セダン インテリア[インテリアカラー:シルバー・ストーン/トリム:ブラック・クローム・ハイライト]BMW 新型 M3 セダン インテリア[インテリアカラー:シルバー・ストーン/トリム:ブラック・クローム・ハイライト]BMW 新型 M3 セダン[ボディカラー:ヤス・マリナ・ブルー]
筆者: 国沢 光宏

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