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試乗レポート 2016/1/2 21:55

英国の超高級車ブランドまでもがSUV市場に進出! 驚愕の実力に迫る/ベントレー ベンテイガ 海外試乗(3/4)

関連: ベントレー Text: 金子 浩久 Photo: ベントレーモータージャパン
英国の超高級車ブランドまでもがSUV市場に進出! 驚愕の実力に迫る/ベントレー ベンテイガ 海外試乗

その静粛性は他のベントレーサルーンをも凌ぐ

英国の超高級車ブランド「ベントレー」までもがSUV市場に進出!/BENTLEY BENTAYGA(ベントレー ベンテイガ) 海外試乗レポート/金子浩久英国の超高級車ブランド「ベントレー」までもがSUV市場に進出!/BENTLEY BENTAYGA(ベントレー ベンテイガ) 海外試乗レポート/金子浩久

ベントレー ベンテイガで走り出して、最初に感じられるのは静粛性の高さだ。

W12エンジンは、これまで改良が進むにつれて静かになっていったことは事実なのだけれども、6.0リッターという大排気量を有するがゆえに、特に低音域でのこもり音が車内に侵入してくることがあった。

しかし、ベンテイガにはそれがほとんどないのが驚きだった。

市街地を抜け、高速道路に入ってスピードを上げていっても、それは変わらない。風切り音やタイヤノイズの方が気になるくらいだ。

路面から与えられるあらゆるショックから「完全に」遮断された滑らかさ

英国の超高級車ブランド「ベントレー」までもがSUV市場に進出!/BENTLEY BENTAYGA(ベントレー ベンテイガ) 海外試乗レポート/金子浩久英国の超高級車ブランド「ベントレー」までもがSUV市場に進出!/BENTLEY BENTAYGA(ベントレー ベンテイガ) 海外試乗レポート/金子浩久

もうひとつ驚かされたのは、路面からの大小さまざまなショックをほぼ完全に遮断していることだ。舗装のつなぎ目や段差、粗めの粒子のアスファルトなどを微かに認識することはできるけれども、それは一瞬で過ぎ去ってしまう。これほど静かで滑らかなSUVには乗ったことがない。

608psと900Nmには掛け値なく、マグマのように湧き出てくるパワーが右足の少しの踏み込みだけでベンテイガを軽々と加速させていく。「軽々しさ」はなく、重厚かつ滑らかに、静々と加速していく。荒々しさや猛々しさのような振る舞いが一切ない。車内は平穏そのもの。

スポーツモードとコンフォートモードの違いは明確で、スポーツモードはサスペンションの動きを抑え、コンフォートモードでは速度を上げるほどボディの動きをより感じる。 Bモードはその中間で、個人的には最も適応範囲が広く好ましかった。

SUV世界初の電動アクティブ・スタビライザー「Bentley Dynamic Ride」

英国の超高級車ブランド「ベントレー」までもがSUV市場に進出!/BENTLEY BENTAYGA(ベントレー ベンテイガ) 海外試乗レポート/金子浩久英国の超高級車ブランド「ベントレー」までもがSUV市場に進出!/BENTLEY BENTAYGA(ベントレー ベンテイガ) 海外試乗レポート/金子浩久

ベンテイガには「Bentley Dynamic Ride」という、SUV世界初の電動アクティブ・スタビライザーが組み込まれている。

コーナリング時にロールを抑えて内側のタイヤの接地性を高めて、乗り心地とハンドリングを向上させるためのものだ。

その効能は極めて自然で、ロールは感じさせるがロールスピードがよく制御され、姿勢変換による乗員の動きが最小限に抑えられている。

[超高級SUVで、遂にオフロードへ突入してみた!・・・次ページへ続く]

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