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試乗レポート 2013/1/31 11:07

ベントレー コンチネンタルGTスピード 国内試乗レポート/金子浩久(1/3)

ベントレー コンチネンタルGTスピード 国内試乗レポート/金子浩久

もともと速いコンチネンタルGTに、更なる最速版!?

今回、ベントレー 新型 コンチネンタル GT スピードの試乗レポートを届けてくれた自動車ジャーナリスト、金子浩久サン

フルモデルチェンジしたベントレー「コンチネンタルGTスピード」の性能が、スゴいことになっている。コンチネンタルGTスピードとは、「コンチネンタルGT」の高性能版だ。

“スピード”と付くだけあって、ただでさえ速いコンチネンタルGTよりも、さらに速くなっている。

ベントレー 新型 コンチネンタル GT スピード エクステリアベントレー 新型 コンチネンタル GT スピード エクステリア・フロント正面ベントレー 新型 コンチネンタル GT スピード エクステリア・サイドビューベントレー 新型 コンチネンタル GT スピード エクステリア・リア正面ベントレー 新型 コンチネンタル GT スピード エクステリア・リア周り

6リッター、W12気筒、625馬力!!

ベントレー 新型 コンチネンタル GT スピード W12気筒 6.0リッター ツインターボチャージドエンジン

おさらいしてみると、搭載される6リッター(!)W型12気筒(!!)ツインターボエンジンから発生する最高出力は、コンチネンタルGTの50馬力増しの625馬力。625馬力である。実に、軽自動車10台分以上のエンジンパワー。

それに伴う最大トルクも、800Nmという図太いものが2000回転から5000回転の間でずっと発揮される。トランスミッションは新しい8速AT。停止から時速100キロに達するのにたった4.2秒しか掛からず、時速160キロでも9.0秒で達してしまう。最高速度は時速330キロ(!!!)。

(次ページへ続く)

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