アウディ、3,064万円・560psのオープンスポーツカー「R8 GTスパイダー」発売!

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アウディ、3,064万円・560psのオープンスポーツカー「R8 GTスパイダー」発売!
アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダーとシンディ・アレマン選手 アウディ R8 GTスパイダーと大喜多寛社長(左)/シンディ・アレマン選手(右) シンディ・アレマン選手 アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダー アウディ R8 GTスパイダー 画像ギャラリーはこちら

世界限定333台、日本では僅か10台のみの限定モデル!

アウディ R8 GTスパイダー

アウディは3月22日、高性能オープンスポーツカー「アウディ R8 GT スパイダー」を4月下旬より発売すると発表した。

このR8 GTスパイダーは、すでに同社でラインナップされている「アウディ R8 スパイダー」の限定生産版で、ハンドメイドモデルのため世界では333台、うち日本には僅か10台のみが割り当てられるという超希少モデルだ。

R8 GTスパイダーの特徴は、徹底した「軽量化」と、さらなる「出力アップ」の2つ。

軽量化については、フロントスポイラーやリアスポイラー、ドアミラーなどの各ボディパーツにカーボンを使用することで、R8スパイダーよりも85kgもの大幅な軽量化が図られている。

そもそもR8スパイダー自体もASF(アウディ・スペース・フレーム)の採用により1,790kgという車重に抑えられていたが、高価なCFRP(炭素繊維強化プラスチック)を多用することで、さらに軽量化が施されたワケだ。

エンジンはR8スパイダーと変わらない5.2リッターのV10エンジンだが、最高出力は386kW(525ps)が412kW(560ps)へ、最大トルクは530Nmから540Nmへと、さらなるパワーアップが図られた。0-100km/h加速はなんと3.8秒(!)、最高速度は317km/h(!)と、オープンモデルとは思えないほどの高い性能を発揮するという。

さらに、サスペンションはR8 V10と比較して10mm低められた専用サスが奢られていたり、ブレーキには軽量化のためにカーボンファイバーセラミックディスクを標準装備。インテリアにはふんだんにアルカンターラ素材が採用されているなど、細部まで抜かりなく豪華な造りとなっているのは、3,064万円という価格を考えれば言わずもがなといったところだろう。

アウディ R8 GTスパイダーとシンディ・アレマン選手アウディ R8 GTスパイダーアウディ R8 GTスパイダーアウディ R8 GTスパイダーアウディ R8 GTスパイダー

こんな美女とオープンを楽しみたい・・・でも、この女性、実は只者ではありません

シンディ・アレマン選手
シンディ・アレマン選手(左)/大喜多寛社長(右)アウディ R8 GTスパイダーと大喜多寛社長(左)/シンディ・アレマン選手(右)

「アウディ R8 GT スパイダー」発表会には、写真の美女も駆けつけたが、この方単なるモデルでは無い。シンディ・アレマン選手という、今期のスーパーGTに出場するれっきとしたドライバーだ。

スイス人でル・マン出場の経験もあるシンディ・アレマン選手は、今期のスーパーGT300クラスで、アウディR8 LMSを駆る予定。

また、同レースでは初の外国人女性選手になるというから、今年のスーパーGTの見所がまた一つ増えたということは間違いないだろう。

アウディは昨年、「R8 GT」を全世界333台限定で発売したことは記憶に新しいが、日本へは限定5台を導入したものの、実は発売前にすでに完売していたという。

今回は、昨年のことも含めて倍の10台を導入予定だが、アウディ広報によると、現時点での詳しい販売数はお伝えできないが、3月22日現時点で未だ“残ってはいる”とのこと。ということはもうすでに何台かは売れてしまっており、残りの台数はかなり少なくなってきていると見ていいだろう。

R8 GTスパイダーを購入できる方はほんの一握りとは思うが、気になっている方はお早めに問い合わせされることをオススメしたい。

Audi R8 GT Spyder

エンジン:V型10気筒5.2リッターDOHC FSI

トランスミッション:6速Rトロニック

駆動方式:クワトロ

最高出力:412kW(560ps)

最大トルク:540Nm

0-100km/h加速:3.8秒

最高速度:317km/h

ハンドル:左

価格:30,640,000円

販売台数:333台(うち日本へは10台)

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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