アウディ TT 新車発表会速報

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Audi TT Night in Tokyo

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新型アウディ TTの日本初公開イベントが開催された。

これまでアウディの日本での新型車発表イベントは、増上寺や国立近代美術館、日本科学未来館、国立競技場など、意表をつくユニークな空間で行われ注目を浴びてきた。

今回、新型アウディ TTのために用意された場所は、2007年1月に開館予定の国内最大規模の美術館である「国立新美術館」。建築家・黒川紀章氏により設計されたこの先進的な舞台の第1号展示として、2代目となるアウディ TTが披露された。

デザインは、新世代アウディの象徴である“シングルフレームグリル”の採用やシャープな造形のヘッドライトなど、初代の斬新なデザインコンセプトを継承しつつ、より先進的でスタイリッシュなものへと生まれ変わった。ボディには、アルミとスチールという異素材を組み合わせた「AFSスペースフレーム構造」を採用。フロント側60%をアルミ、リア側30%をスチールとし、理想的な重量配分とスポーツカーとしての走りに不可欠である軽量化・ボディ剛性を高めている。また、足回りには可変ダンパー「アウディ マグネティック ライド ダンパーシステム」を設定。走行状況やドライバーの好みにあわせたダイナミックな走りを可能とする。

エンジンは、200psを発生する「2.0L 4気筒 TFSIターボユニット」と250psを発生する「3.2L V6エンジン」の2種類。トランスミッションには、ダイレクトなシフトチェンジを可能にする「6速 Sトロニック」が組み合わされる。

価格は、前輪駆動の「TT Coupe 2.0 TFSI」が、\4,400,000(税込)、クワトロ・フルタイム4WDシステム搭載の「TT Coupe3.2 クワトロ」が、\5,740,000(税込)。

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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