【試乗】アウディ 新型 A8 ・A8L[2014年モデル] 試乗レポート/大谷達也(2/4)
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- 筆者: 大谷 達也
- カメラマン:和田清志
他の車に迷惑をかけずに夜間のハイビーム走行が可能!?
おかげで、夜間ハイビームのまま走っていても、対向車がくればその部分だけを照明しないようにできるし、前走車がいてもハイビームでビカッと照らして眩しくさせたりするようなことはありません。にもかかわらず、それ以外の部分はしっかり照明してくれるので、暗闇のなかの運転でもドライバーの疲れを軽減してくれるし、もちろん安全運転にも役立つというわけ。周りのクルマに迷惑を掛けずにハイビームのまま走り続けられる機構は最新のメルセデスSクラスにも搭載されていますが、あちらは光源の近くに一種の“カーテン”を置き、これをモーターで回転させて制御するタイプ。この種のメカニズムに比べると、電子制御のマトリックスLEDには「信頼性が高い、制御が正確、反応が速い」という長所があるほか、周辺を走る車両を8台まで検知して防眩処置をする能力があるとアウディは説明しています。
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