2010年3月30日
最近、エコカー減税が受けられるクルマが輸入車にも続々と増えてきた。アウディA3スポーツバック1.4TFSIもその一台。
アウディA3スポーツバック1.4TFSIは、ガソリン直噴ターボエンジンに改良することによって、燃費が従来型から0.8km/L向上し、16.6km/Lとなった。これにより、平成22年燃費基準＋25%を達成すると同時に、いわゆる４つ星（平成17年排出ガス基準75%低減レベル）に認定され、自動車取得税および自動車重量税が75%減税されるエコカー減税対象車となった。
エコカーが増えるのは喜ばしいことだが、クルマの価値は、燃費だけで決まるものではない。燃費を含めた総合的な実力が問われる。
もともと、アウディA3スポーツバック1.4TFSIは、エコカー減税対象車となる前から優れた燃費と動力性能を高いレベルで両立させていた。その秘密は、「TFSI」エンジンと「Sトロニック」トランスミッションにある。
モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。
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