試乗レポート

その強烈なインパクト！もはや笑うしかない・・・「メルセデス・ベンツ G 550 4x4 スクエアード」試乗レポート(3/3)

公開日:2016/04/26 11:41 最終更新日:2016/04/26 11:42

筆者：国沢光宏
カメラマン：小林岳夫/Daimler AG.

その強烈なインパクト！もはや笑うしかない・・・「メルセデス・ベンツ G 550 4x4 スクエアード」試乗レポート

「メルセデス・ベンツ G 550 4x4(フォー・バイ・フォー) スクエアード」[限定モデル] 試乗レポート／国沢光宏

気になる走行性能は・・・

絶対的な動力性能やいかに？

思ったより「普通」でございます。

物理的に考えてみたら421馬力で2950kg。210馬力で1500kgのクルマと同じくらいなのだろう。

ただライバル車である「ハマー」と比べたら、圧倒的に快適かつパワフル。現時点でこのクルマに勝る4WD車は世界に存在しないと思う。

オトコなら買っちゃえ！です。

[レポート：国沢光宏／Photo：小林岳夫/Daimler AG.]

※画像枚数90枚超！「G 550 4x4 スクエアード」の詳細をフォトギャラリーでもチェック！

「メルセデス・ベンツ G 550 4x4(フォー・バイ・フォー) スクエアード」[限定モデル] 　主要諸元

全長x全幅x全高：4520x2100x2240mm／ホイールベース：2850mm／車両重量：2950kg／ステアリング位置：左／乗車定員：5名／最小回転半径：6.3m／最低地上高：460mm(※「G550」：235mm)／最大登坂角度：45度／最大傾斜角度：36度／ブレークオーバーアングル：44.6度／アプローチアングル：51.6度／デパーチャーアングル：43.8度／渡河深度：1000mm(※「G550」：600mm)／エンジン種類：「M176」AMG V型8気筒 DOHC ツインターボチャージャー付ガソリンエンジン／使用燃料：無鉛プレミアムガソリン／最高出力：421ps(310kW)/5250-5500rpm／最大トルク：62.2kg-m(610Nm)/2000-4750rpm／トランスミッション：電子制御7速オートマチックトランスミッション／タイヤサイズ：325/55R22(前後)／車両本体価格：35,100,000円[消費税込]／販売期間：2016年4月4日(月)～2016年5月31日(火)までの期間限定販売

※個別(並行)登録のためスペックは参考値、また一部数値は欧州値を参照

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筆者国沢光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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