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試乗レポート 2009/5/1 12:00

アルファロメオ MiTo 試乗レポート(2/4)

関連: アルファ ロメオ ミト Text: 岡本 幸一郎 Photo: 柴田 康年(編集部)
アルファロメオ MiTo 試乗レポート

まさにfun to ホットハッチだ!

6MTシフト
アルミフットメダルメーター

6速MTは、縦方向も横方向もややストロークが長めで、もう少しカチッとした感覚が欲しいところ。また、左前方に押し込まなければならないリバースギアが遠いのも気になるが、このあたりは目をつむろう。

エンジンは、ターボながら扱いやすい特性で、圧縮比が9.8とNA並みに高いせいか、あまり過給していない領域でも乗りやすい。2000回転あたりからすでに十分な過給を得られ、ターボラグをほとんど感じさせず、的確にピックアップしてくれる。

かつてのフィアット車に見られたピーキーなターボとは正反対のジェントルな印象で、それでいて吹け上がりは鋭く、6500rpmのレブリミットまで、あっという間に吹け切ってしまう。

とくに、後で述べる「D.N.A.」システムの「D」モードをチョイスすると、体感される「速さ」の印象が期待どおりに高まる。 低~中速コーナーの連なる箱根の芦ノ湖スカイラインを走ると、2速と3速の選択に迷うコーナーに出くわすことが多いが、一般走行なら3速をメインに使っても、あまり物足りなく感じることはないだろう。

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