autoc-one.jp 記事・レポート 特集 モーターショー 東京オートサロン2013現地速報! ~アバルトブース編~ 画像ギャラリー キャンギャル・コンパニオン・カスタムカー vol.9

モーターショー 2013/1/15 18:40

東京オートサロン2013現地速報! ~アバルトブース編~ 画像ギャラリー キャンギャル・コンパニオン・カスタムカー vol.9

東京オートサロン2013現地速報! ~アバルトブース編~ 画像ギャラリー キャンギャル・コンパニオン・カスタムカー vol.9

その名は「ABARTH 695 Edizione Maserati(アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ)」

ここ数年、東京オートサロンの常連となっているアバルト。今年はこの会場でニューモデルの発表をイッキに行った。

それが、マセラティとのコラボレーションで話題を呼ぶ「ABARTH 695 Edizione Maserati(アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ)」と、新しい「アバルト500」「アバルト695」シリーズだ。

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」に次ぐコラボ企画第二弾

[東京オートサロン2013会場速報]アバルトブース「アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ」 

「アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ」は、イタリアの高級スポーツカーブランド「マセラティ」とアバルトがコラボしたニューモデル。同じくイタリアの高級スポーツカーブランド「フェラーリ」とのコラボモデル「アバルト 695 トリブート フェラーリ」に次ぐ第二弾のスペシャル企画だ。ベースはオープンモデルの「アバルト500C」だ。

マセラティの3層メタリック塗装「ポンテベッキオ ボルドー(Pontevecchio Bordeaux)」に塗られシックな装いとなったアバルト 695 エディツィオーネ マセラティ。1.4リッター 直4 DOHC16バルブターボエンジンをチューニングし、最高出力は180ps、最大トルクは25.5kgmまでアップ。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」と組み合わされる。サスやブレーキを強化したほか、マセラティのエンブレム「トライデント(三叉の銛[もり])をモチーフとした専用の17インチアロイホイールを採用し、足元をグッと引き締めている。

サンドベージュのレザーシートもまぶしいスペシャルなアバルト、価格もスペシャルな499.0万円[消費税込み]だ。全世界限定499台のうち日本に100台も導入されるというから、日本はアバルトからも大いに期待されるマーケットということだろう。

このほかアバルト500シリーズや695シリーズも併せて改良・ラインナップ拡充を図るなど、アバルトはここ日本で更なる攻勢を図る!

◆東京オートサロン2013 特設(まとめ)ページ◆ カスタムカーの祭典『東京オートサロン2013』が幕張メッセにやってくる!

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